馬云：從草根到云端

　　文 | 本刊記者 林濤

　　馬云在變得越來越“高端”。2008年初，廣東省委書記汪洋說，“歡迎馬云來廣東投資”，很快，他就見到了馬云。今年上半年，阿里巴巴在廣州辦首屆網(wǎng)貨交易會，在東莞成立淘寶創(chuàng)業(yè)園，儼然成為推動在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中受困的廣東外貿(mào)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型內(nèi)銷的急先鋒。又過了幾天，東方航空的董事長劉紹勇向媒體抱怨，“航空公司都在給攜程打工”，他說，“我想見馬云”，到5月中旬，他如愿和馬云聊了兩個小時，于是年底的11月24日，阿里巴巴旗下的淘寶和支付寶宣布與東航合作。2009年，馬云已經(jīng)從阿里巴巴集團(tuán)的日常事務(wù)中脫身出來，他在將子公司的職權(quán)下放，讓子公司的總裁們習(xí)慣獨(dú)立決策。據(jù)說，現(xiàn)在與各子公司的總裁們開會，馬云談具體業(yè)務(wù)的時間還不如談?wù)軐W(xué)和人的時間來得多。當(dāng)然，他也還在繼續(xù)為草根創(chuàng)業(yè)者們鼓吹勵志，替中小企業(yè)“討伐”銀行“吝嗇”的中小企業(yè)貸款政策。與政府的發(fā)展思路保持一致，同擁有資源的大型國企開展合作，馬云釋放自身社會影響力走“高端路線”自然會為阿里巴巴獲得更大的發(fā)展空間，不過，改走高端路線對長期以來以草根路線見長的馬云來說，只怕是個不小的個人挑戰(zhàn)。

　　除了專訪曹國偉，為了響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)精神，《中國企業(yè)家》特意在網(wǎng)絡(luò)上征集了網(wǎng)友想對另外三位互聯(lián)網(wǎng)大佬(馬云、馬化騰、李彥宏)的提問。其中，騰訊方面看到本刊代交的問題之后明確不予回復(fù)；李彥宏先生選擇性地回答了一個問題；馬云近年來對媒體一律“封口”，在本刊堅持下，經(jīng)他授權(quán)及確認(rèn)，阿里巴巴高層中接近馬云人士答了題。

　　馬云授權(quán)答復(fù)：

　　豆瓣網(wǎng)友雪小八：新手賣家生存環(huán)境艱難，有沒有什么措施能調(diào)動新手賣家的積極性 ，鼓勵他們成長？

　　A:淘寶不收費(fèi)，就是為了小賣家，因為一收費(fèi)，大賣家肯定比小賣家有錢，迅速搶占資源，小賣家就沒有市場了。所以我們干脆不收費(fèi)，那小賣家的生存機(jī)會就大多了。

　　豆瓣網(wǎng)友小塵埃：淘寶是準(zhǔn)備明年或后年收交易的手續(xù)費(fèi)嗎？

　　A:淘寶即使收費(fèi)也跟別人性質(zhì)不一樣，我們收費(fèi)是為了完善市場機(jī)制，不收費(fèi)的話，對整個市場越來越不公平。我們現(xiàn)在很累啊，因為手頭錢越來越多，現(xiàn)在淘寶的收入比絕大多數(shù)中國互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)公司高多了，只是沒有宣布而已。

　　豆瓣網(wǎng)友窗外看雪：國家郵政局出臺的關(guān)于民營快遞那個政策，是不是已經(jīng)對和淘寶合作的快遞服務(wù)產(chǎn)生消極影響了呢？淘寶等網(wǎng)絡(luò)購物公司是否有相應(yīng)的對策了呢？

　　A:現(xiàn)在整個中國每年的快遞包裹已經(jīng)到了20億件，這其中就有淘寶網(wǎng)的10億件，明年還會翻一番。我們相信中國物流業(yè)三年到五年內(nèi)會發(fā)生天翻地覆的變化。而物流公司挑戰(zhàn)會很大，本來他們就是小民營小國有小搞搞，一下迅速膨脹五倍十倍二十倍，他們怎么加強(qiáng)管理和運(yùn)營，怎么運(yùn)用IT的投入，進(jìn)行硬軟件的配置，這是挑戰(zhàn)，我們也在不斷跟它們進(jìn)行溝通交流，推動它們的發(fā)展。

　　淘寶用戶dvdv：無論是出于工作需要還是個人興趣，馬云你個人明年會做什么樣的跨界嘗試？

　　A:哈哈。這個不能講，講了大家會亂想。當(dāng)然啦，我個人是喜歡……水無定勢嘛。我想做、要做、能做、該做的事情都分別很多，但這個世界上能把這些元素都合在一起的事情并不多。

　　馬云

　　阿里巴巴集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官

　　綜合得分：4.381 2008年排名：1

　　單項最高排名：公眾影響力&領(lǐng)導(dǎo)力 No.1 單項最高得分：公眾影響力：4.699