記者 裴瑜
無論未雨綢繆,還是亡羊補牢,危機在提醒大家面臨危險的同時,也昭示著轉機的到來,由危轉機不無可能。
如果說風險分析師是企業(yè)發(fā)展“預言家”,那么轉機管理專家就好比手術臺上的“外科大夫”,當企業(yè)陷入危機時救之于危難。
在這場前所未有的大危機中,AlixPartners倫敦董事總經理大衛(wèi)·洛維特(David Lovett)描述了企業(yè)生存環(huán)境面臨的兩個基本變化,即“高杠桿的廉價融資至少在短期內成為歷史,企業(yè)必須面對去杠桿化的痛苦過程;需求在全球領域重新分配,以美國為代表的借貸消費模式和以中國為代表的嚴重依賴發(fā)達國家市場的出口導向模式都將面臨痛苦的轉型?!?/p>
面臨如此境遇,企業(yè)該如何作為?
誠然,作為公司管理者,誰也不愿意看到自己的企業(yè)“深陷沼澤”而不得不向轉機管理公司“大呼救命”。但“天氣”也會陰晴不定,“意外”也總是不期而至。當我們不得不經歷這場可以與1929年大危機相“媲美”的金融危機,目睹從貝爾斯登被收購、雷曼兄弟破產、AIG和花旗銀行國有化,到中國政府和企業(yè)面臨“外部需求銳減、內部需求難振”等諸多現實時,“涅槃后重生”成為不少創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家對未來最迫切的期待。
幫企業(yè)走過難關
對于目前經營狀況健康的企業(yè)來說,了解企業(yè)由健康步入危機的演變過程有助其提高抵御風險的能力及競爭力,所謂“不戰(zhàn)而屈人之兵”,實為上策。但對于已經陷入危機中的企業(yè),大衛(wèi)·洛維特的建議是請專業(yè)的轉機管理團隊來助其度過難關。
“當危機來臨時,作為企業(yè)管理者,對企業(yè)的感情因素會影響其清醒面對現實并果斷作出反應,畢竟對很多人來說,承認自己的錯誤會比較困難?!贝笮l(wèi)·洛維特認為在這個時候,獨立、專業(yè)、有經驗、反應迅速的第三方團隊可以發(fā)揮關鍵作用。
“轉機管理在很大程度上需要豐富的實踐和經驗。在企業(yè)找到我們尋求幫助時,我們首先要判斷這是匹‘死馬’還是‘活馬’?究竟還有沒有救治的可能?”大衛(wèi)·洛維特表示,“一旦我們確認要介入這家公司,就必須快速調研、分析該公司的全面狀況,并采取有效措施。時間對企業(yè)和我們來說,都非常關鍵。”
轉機過程主要包括分析階段、應急階段、戰(zhàn)略變革階段、增長階段。大衛(wèi)·洛維特認為,對于一家業(yè)績非常糟糕接近破產的企業(yè)來說,不可能在一年之內就走上可持續(xù)增長的正軌,通常前三個階段就需要一年半至兩年左右。
而患病企業(yè)能否復蘇,取決于所實施的挽救計劃是否做到對癥下藥。一般情況下,這些企業(yè)的實際狀況會比表象更為糟糕,出問題的環(huán)節(jié)也都錯綜復雜,這時擺在轉機領導人面前最大的挑戰(zhàn)就是確保找到“治本之法”。
“取得企業(yè)控制權、解決未來融資問題、重建股東支持、業(yè)務修復是轉機管理的四大主要目標。”大 衛(wèi)·洛維特說,“另外還有七項核心要素,包括穩(wěn)定危機、領導力、利益相關方支持、戰(zhàn)略聚焦、組織變革、優(yōu)化關鍵流程、財務重組?!贝送猓\斷評估及現金流管理是它非??粗氐膬蓚€主要環(huán)節(jié)。
診斷評估包括:評估企業(yè)短期(至少三個月)生存下來的可能性,及保障短期生存所需資金;判斷企業(yè)中長期生存能力?!霸u估還包括轉機管理公司需要與企業(yè)一起找到企業(yè)現有的幾種出路,如馬上處置資產、債務重組、正式破產等,并作出最佳選擇判斷?!贝笮l(wèi)·洛維特表示除此之外,還要摸清關鍵利益相關方的立場及態(tài)度,評價管理層管理、執(zhí)行能力及問題等。
業(yè)績糟糕的企業(yè)從危轉安要經歷漫長的掙扎過程,而穩(wěn)定危機無疑是它們最熱烈的期盼。這些企業(yè)往往最先受到現金流枯竭和管理失控的困擾,所以穩(wěn)定危機的關鍵就是要爭取恢復企業(yè)運營的可預測性因素以及快速創(chuàng)建現金流。
“企業(yè)可以通過盤整剩余存貨、加強催收應收賬款、延期償付債務、節(jié)省運營開支等措施來加強自身短期生存能力,并且盡量每日或每周提供未來三個月的滾動現金流預測。”大衛(wèi)·洛維特分析道,“戰(zhàn)略聚焦、關鍵流程優(yōu)化、財務重組也有利于現金流的恢復與發(fā)展。”
實現創(chuàng)造性建設
從某種程度來說轉機管理是一種“創(chuàng)造性毀滅的藝術”,AlixPartners中國區(qū)董事總經理張宏認為,“尤其在非核心資產梳理環(huán)節(jié),該出售哪些業(yè)務?如何合理估價?購買方是誰會更有商業(yè)價值?如何獲得雙贏?如何包裝具有潛在價值的業(yè)務?解決這些問題對幫助企業(yè)走出困境,都起著關鍵性的作用?!?/p>
但“創(chuàng)造性毀滅”對企業(yè)來說無疑是痛苦萬分,如何避免危機實現“創(chuàng)造性建設”才是企業(yè)最應該選擇的道路。
“其實當企業(yè)走向衰退時也常常會表現出一些癥狀。”大衛(wèi)·洛維特分析,“如高管層迅速更迭、推出的新品屢屢失敗、員工士氣低落、失去關鍵客戶及合同、運營資金管理不善等等?!逼髽I(yè)可以據此判斷危機,進而避免危機。
企業(yè)要實現瀕臨危機前未雨綢繆,需要分析引發(fā)企業(yè)危機的若干原因。“內部原因有管理不善、財務控制不完備、運營資金管理不善、成本過高、營銷力度不夠、過量交易、收購、組織慣性及混亂等。”大衛(wèi)·洛維特分析,“外部原因則包括市場需求變化、行業(yè)競爭加劇、大宗商品價格發(fā)生不利變動等?!?/p>
所以對那些快速發(fā)展的中小型公司,大衛(wèi)·洛維特從轉機管理的角度給出了建議?!耙皇蔷劢购诵臉I(yè)務,做自己擅長的事,慎走多元化路線;二是注意控制運營成本,量入為出;三是關注顧客需求,做好信用風險控制;四要謹記做強并不意味著必須做大,不要過分注意增長速度,更應關注企業(yè)實際盈利狀況?!?/p>
正確的危機管理應該貫穿企業(yè)發(fā)展的始終。當企業(yè)將全局觀、長期利益及風險預測納入日常運營之際,做到有備而戰(zhàn)時,不期而至的“大浪”撲面而來就不會手足無措、應對遲緩,或許還可以趁此格局變換之機竭力而上,占領制高點;而非成為“危機的犧牲品”,被壓于“碎浪”之下。
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