分析：互聯(lián)網(wǎng)給管理帶來什么

　　1968年的平安夜，阿波羅8號成為第一個繞月航行的人造飛船。在它返回地球的時候，一位地面控制人員的兒子問爸爸，“是誰在駕駛飛船？”這位工作人員把兒子的問題傳給了阿波羅8號，宇航員比爾。安德斯回答說，“我想現(xiàn)在主要是牛頓在駕駛。”

　　管理學(xué)大師加里。哈默爾以這個有意思的科技史插曲作為自己的新著《管理的未來》的開頭，他覺得上面的這段對話有著非常深刻的隱喻色彩。如果現(xiàn)在問一家企業(yè)的員工，“是誰在管理你們的公司？”員工可能會回答是CEO或管理團(tuán)隊(duì)，但是哈默爾認(rèn)為，比爾。安德斯式的回答應(yīng)當(dāng)是：現(xiàn)在還是那一小群早已作古的管理理論家和管理實(shí)踐者在管理著我們的企業(yè)，他們在20世紀(jì)初發(fā)明了“現(xiàn)代”管理的規(guī)則和慣例。“他們的諭旨已經(jīng)傳頌數(shù)十載，無形中塑造了今天公司配置資源、設(shè)定預(yù)算、分配權(quán)力、獎酬員工及做決策的方式。”

　　哈默爾長期任教于倫敦商學(xué)院，于20世紀(jì)90年代提出“戰(zhàn)略意圖”、“核心競爭力”等重要的管理概念，并由此確立了自己的戰(zhàn)略學(xué)權(quán)威地位。后來他參與發(fā)起成立“管理創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，致力于研究在IT和互聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)革命背景下組織管理創(chuàng)新的課題，他從管理學(xué)歷史演進(jìn)的大視角對管理的未來愿景做了許多推演和設(shè)想，對以科層制為特征的“現(xiàn)代”管理體系進(jìn)行了批判性的思考和梳理。

　　管理面臨的大問題

　　哈默爾發(fā)現(xiàn)，新技術(shù)革命和全球化浪潮使得組織管理在新世紀(jì)之初就開始面臨前所未有的挑戰(zhàn)，管理已經(jīng)處在一個深刻變革的節(jié)點(diǎn)上。作為理解這一變革趨勢背景的出發(fā)點(diǎn)，我們可以首先對下列問題深入思考：

　　如何使組織（無論在運(yùn)營層面還是在戰(zhàn)略層面）具有足夠的靈活性？

　　在這個以快速變革為特征的時代，任何組織，無論其規(guī)模大小都必須像關(guān)注效率一樣關(guān)注自身的適應(yīng)能力。倫敦商學(xué)院管理創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室對眾多企業(yè)案例的研究也表明，企業(yè)的深層變革往往都是短暫的、項(xiàng)目式的和危機(jī)驅(qū)動的行為，而很少是持續(xù)的、機(jī)會驅(qū)動的以及基于組織內(nèi)在學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力的行為。

　　如何把管理創(chuàng)新作為一種系統(tǒng)性的能力，讓組織的每一名成員都成為創(chuàng)新者？

　　看看今天的互聯(lián)網(wǎng)上活躍的眾多IT高手、社交明星、博客作者、播客（視頻分享）明星；再看看組織內(nèi)部普遍被視為“可以半編程的機(jī)器人”式的員工，馬上就可以明顯地看到組織變革的潛力。企業(yè)要發(fā)展就必須創(chuàng)新。但不幸的是，大多數(shù)組織的管理體系還是傳統(tǒng)的科層制體系（它們是在大約100多年前被發(fā)明出來的），這種體系鼓勵的是遵從和一致，而不是顛覆性的思考和大膽的實(shí)驗(yàn)精神。這種管理體系必須得到徹底的變革。

　　如何創(chuàng)造一種能夠激發(fā)人們盡情發(fā)揮自己潛能的環(huán)境和氛圍？

　　今天的經(jīng)濟(jì)越來越成為一種“創(chuàng)造性經(jīng)濟(jì)”，企業(yè)僅僅從市場上招聘到符合崗位說明書上羅列的“服從”、“勤勉”和“專業(yè)知識”等等素質(zhì)的員工是不夠的。在今天的商業(yè)環(huán)境中，價值的創(chuàng)造，實(shí)際上依靠的是員工的自動自發(fā)，要看他們是不是愿意每天帶著主動性、創(chuàng)造性和激情投入到工作中來。

　　哈默爾認(rèn)為，上述3個問題是傳統(tǒng)管理體系的系統(tǒng)性問題，或者說是這一傳統(tǒng)管理體系的與生俱來的“設(shè)計(jì)缺陷”?？茖又乒芾眢w系曾經(jīng)為人類的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，但是它已經(jīng)到了自己進(jìn)化的極限，已經(jīng)難以勝任21世紀(jì)的管理挑戰(zhàn)。