全峰快遞獲云鋒基金數(shù)億投資:年初已開始接觸

2014/05/22 08:38      陳姍姍

一向追求高收益和快回報的基金和風(fēng)投,如今對快遞業(yè)的熱情不減,這次獲得青睞的是全峰快遞,投資方則是馬云為首的云鋒基金。

全峰快遞的董事長陳加海就在一份內(nèi)部郵件中披露,全峰快遞已獲得了云鋒基金數(shù)億元人民幣的財務(wù)投資。

陳加海并未透露此次獲得注資的具體金額和持股比例,記者從全峰快遞處了解到的信息,獲得此輪注資之后,公司的管理層依然保持控股地位。

最近幾年,民營快遞行業(yè)似乎成了各路資本的“新寵”,不僅海航和阿里巴巴已經(jīng)踏進(jìn)了一只腳,就連復(fù)星、聯(lián)想、IDG等投資和PE公司也在覬覦。

在快遞業(yè),全峰被稱為“黑馬”,公司成立于2010年,自2011年7月才開始正式運營,目前在全國已經(jīng)擁有3000多個網(wǎng)點、59個大中型轉(zhuǎn)運中心以及數(shù)千輛干線班車和全國30000名快遞從業(yè)人員,進(jìn)入中國快遞業(yè)十強(qiáng)。

對于此次獲得云鋒基金的注資,全峰快遞副總裁劉偉透露,雙方自年初就開始接觸,在開啟本輪融資時,全峰快遞的定位和方向比較明確,希望可以獲得比較有戰(zhàn)略眼光和看好快遞行業(yè)發(fā)展的重量級投資人的青睞,在接觸了多家投資巨頭后,云鋒基金成為最終的投資方。

值得注意的是,在獲得云鋒基金的投資之前,全峰快遞在2013年就曾經(jīng)獲得力鼎資本、鵬康投資、真金投資、景林資本等機(jī)構(gòu)2億元人民幣的注資。而此次再獲注資,主要會用于加大營運投入和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資力度,以及專業(yè)團(tuán)隊建設(shè),提升整體服務(wù)水平。

云鋒基金是以阿里巴巴董事局主席馬云和聚眾傳媒創(chuàng)始人虞鋒的名字命名而成,除此兩人外,巨人網(wǎng)絡(luò)董事長史玉柱、新希望集團(tuán)董事長劉永好、銀泰投資董事長沈國軍、新奧集團(tuán)董事長王玉鎖、分眾傳媒董事局主席兼CEO江南春、深圳邁瑞醫(yī)療董事長徐航、易居中國董事局主席周忻、中國動向董事長陳義紅、五星電器創(chuàng)始人汪建國、七匹狼創(chuàng)始人周少雄、九陽股份董事長王旭寧、優(yōu)孚控股總裁張幼才等十多位企業(yè)家都是基金的發(fā)起人。

云鋒基金一位人士透露,此次注資全峰快遞,主要是因為云鋒基金非常看好快遞行業(yè)的發(fā)展前景,以及全峰快遞團(tuán)隊的管理和未來的發(fā)展?jié)摿?,此次投資將用于全峰快遞的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、內(nèi)部管理、營運拓展和客戶服務(wù)等各項平臺。

在云鋒基金之前,復(fù)星集團(tuán)也曾經(jīng)聯(lián)手聯(lián)想創(chuàng)投,投資了被稱為“四通一達(dá)”五大民營快遞巨頭之一的韻達(dá)快運,兩家公司也一度希望入股國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)最大的民營快遞申通快遞。此外,紅杉資本也通過老股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓,成為“四通一達(dá)”另一家中通快遞股東。而順豐去年也接受了蘇州元禾控股旗下的元禾順風(fēng)、中信資本旗下嘉強(qiáng)順風(fēng)、招商局集團(tuán)旗下的招廣投資、古玉資本旗下的古玉秋創(chuàng)組成的投資團(tuán)隊的入股。

對此,一家民營快遞企業(yè)的高層對記者指出,在他與前來洽談的風(fēng)投接洽中發(fā)現(xiàn),這些企業(yè)普遍看好快遞行業(yè)未來的發(fā)展,因為電子商務(wù)在未來兩年還會出現(xiàn)井噴式的發(fā)展,遞送業(yè)務(wù)也會隨之倍增。而目前的民營快遞企業(yè)由于數(shù)量眾多且分散,競爭激烈,大部分估值還比較低。

快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇則分析,目前國內(nèi)還沒有一家快遞類上市公司,這也是PE和風(fēng)投們希望進(jìn)入這一行業(yè)進(jìn)行投資的目的之一。

不過,對于眾多“摩拳擦掌”的資本來說,要想找到合適的投資對象也并不容易。上述民營快遞企業(yè)的高層就告訴本報記者,此前快遞行業(yè)是一個比較封閉的行業(yè),外界很難了解其內(nèi)部真實的情況,而目前大多數(shù)民營快遞企業(yè)都是實行加盟制,對分散在全國各地的加盟企業(yè)的控制和管理能力并不強(qiáng)。另外,大部分民營快遞企業(yè)在治理結(jié)構(gòu)和人員團(tuán)隊方面還有待完善,這對于行業(yè)公司與風(fēng)投來說,都是潛在的投資風(fēng)險。

“目前各路資本對快遞業(yè)的投資還屬于嘗試性的探路,未來快遞行業(yè)將進(jìn)一步優(yōu)勝劣汰,企業(yè)集中度會向大型快遞公司靠攏。”徐勇也指出,資本要想短時間在快遞企業(yè)身上賺錢并不容易,行業(yè)培育需要時間。

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