克萊斯勒的拯救者

　　艾柯卡不僅成為“企業(yè)管理”的代名詞,而且他的個(gè)人魅力帶給我們的是靈魂的洗禮和心靈的震撼

　　雖然美國(guó)三大汽車公司在2008年的金融危機(jī)中受到重創(chuàng),通用與福特至今仍未完全走出危機(jī)的陰影,克萊斯勒更是被意大利汽車公司菲亞特收購(gòu),但他們的商業(yè)傳奇和英雄人物對(duì)今天中國(guó)的汽車業(yè)仍有啟示意義。

　　李·艾柯卡是一位喜歡直言不諱的美國(guó)傳奇商業(yè)巨子,正是他力挽狂瀾,把一個(gè)即將宣告破產(chǎn)的克萊斯勒拯救過(guò)來(lái),這比克萊斯勒汽車公司此前60年利潤(rùn)的總和還要多!他也因此聲名鵲起,成為媒體和公眾關(guān)注的焦點(diǎn),許多人如此崇拜他,敬仰他,推崇他,甚至連前美國(guó)總統(tǒng)布什都承認(rèn),唯有“艾柯卡是他競(jìng)選總統(tǒng)之路上最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。

　　李·艾柯卡 他是意大利移民的后裔,以推銷員身份加入福特公司,過(guò)人的才能使他在福特公司如魚得水,成功推出“野馬”車型,創(chuàng)造12億美元的盈利紀(jì)錄,順利升任總裁,時(shí)年僅46歲,成為唯一可以與“國(guó)王”亨利對(duì)面進(jìn)餐的紅人。他創(chuàng)下了空前的汽車銷售紀(jì)錄,公司獲得了數(shù)十億美元的利潤(rùn),從而成為汽車界的風(fēng)云人物。

　　然而天有不測(cè)。八年努力卻因一場(chǎng)內(nèi)部斗爭(zhēng)而被打入煉獄。54歲時(shí),他被福特公司解聘。但他沒(méi)有一蹶不振,用最快的速度、最短的時(shí)間回?fù)袅死蠔|家：他轉(zhuǎn)投福特的對(duì)手克萊斯勒,在他的領(lǐng)導(dǎo)下,克萊斯勒起死回生,成為福特公司最頭疼的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。六年后,創(chuàng)下了24億美元的盈利紀(jì)錄,比克萊斯勒此前60年利潤(rùn)總和還要多。而他也成為美國(guó)人心目中的民族英雄。

　　有人這樣評(píng)論：“人們喜歡他的人品,尊敬他的才能,他就像磁石一樣吸引著其他有才能的人們?yōu)樗ぷ?。他在政治上深得人?像艾森豪威爾一樣為社會(huì)做出巨大貢獻(xiàn),像杜魯門一樣態(tài)度坦率、討人喜歡,還像里根和漢弗萊一樣充滿了活力。”艾柯卡不僅成為“企業(yè)管理”的代名詞,而且他的個(gè)人魅力帶給我們的是靈魂的洗禮和心靈的震撼。

　　《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論說(shuō),艾柯卡所創(chuàng)造的克萊斯勒公司起死回生的奇跡是如此令人振奮,我們從中可以學(xué)習(xí)他的許多管理方式。所有母親都愿意把本書作為圣誕禮物送給自己即將步入商界的孩子。