上海虹橋機場黑車鏈條調(diào)查：拉客調(diào)車分工協(xié)作

　　記者調(diào)查

　　連日來，早報記者尋訪市民反映的多個“黑車點”，在虹橋機場，早報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里的“黑車”經(jīng)營已形成了一個由拉客、調(diào)度、引路、運客、望風等各環(huán)節(jié)構(gòu)成的利益鏈；甚至忙不過來的“黑車”司機還會向正規(guī)出租車轉(zhuǎn)賣客人。

　　早報特別報道組

　　“我們是面包車，不用等，100塊馬上開車！”

　　10月31日16時許，虹橋機場，早報記者剛出4號出口就先后遇到兩名“黑車”經(jīng)營者搭訕，而他們開出的到達中山公園的價格，由于“不要排隊馬上就走”，最低的也要60元，是正常運價的約兩倍。

　　早報記者近幾日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里的“黑車”經(jīng)營已形成了一個由拉客、調(diào)度、引路、運客、望風等各環(huán)節(jié)構(gòu)成的利益鏈；甚至忙不過來的“黑車”司機還會向正規(guī)出租車轉(zhuǎn)賣客人。

　　　　黑幕一：

　　油價忽悠亂抬價格

　　10月31日，在虹橋機場4號出口前的公交站牌附近，一名男子追著出來的旅客不停問“去哪里？”“要車伐？”而看到旅客詢問后，便開始積極推銷起來。

　　得知記者欲前往中山公園，該男子率先報出了100元的價格，而據(jù)了解，乘坐正規(guī)的出租車到目的地，只需要35元左右。該男子指了指不遠處出租車候車點的排隊人群，表示等待出租車至少要浪費1個小時時間。

　　當看到旅客對價格提出異議時，拉客者解釋道，價格高是因為最近油價漲上去了，他們收費也隨之走高。為了說服記者，拉客者還倒起苦水：“最低限度了，最低了。我們也冒風險的，抓住要拘留罰款?！彼麕е桓蔽纳袂檎f，前一天就有一個同伴被抓了。不過，看到記者還在猶豫，拉客者還是離開了，去尋找下一個目標。

　　　　黑幕二：

　　拉客調(diào)車分工協(xié)作

　　而這個拉客者前腳剛走，又有人趕到記者面前推銷。第二個拉客者降低了報價，稱60塊就可以送到中山公園，促銷的理由同樣是“不要排隊馬上就走”。此外，該男子還提供額外的優(yōu)惠，稱乘坐他的車，可以提供車票報銷?！斑@個價格已最便宜了，我有正規(guī)發(fā)票的?！彼麖娬{(diào)。

　　兩個拉客者離開后，記者從機場周圍的出租車司機處了解到。原來，這些拉客者并非“黑車”司機，他們只是“黑車”鏈條上的一環(huán)。據(jù)出租車司機表示，這些拉客者通常不親自開車，只負責在機場出口處招攬顧客，一旦招攬成功，便給同伙打電話，同伙便將停在機場附近的“黑車”調(diào)度過來，很多時候車輛不能停在機場到達出口附近，還有一名人員專門引導談妥的乘客，從候機廳上樓，到機場出發(fā)入口處等待黑車。

　　此外，還有乘客向記者投訴稱，有一次他談妥了價格后，在路上又被“黑車”司機不停要求加價。

　　　　黑幕三：

　　應對整治改拉團客

　　“黑車”專項整治行動開始后，昨天，記者再次暗訪虹橋機場。同樣是下午4時左右，這里卻出現(xiàn)了截然不同的景象：出入口處已不見前日熱情推銷的拉客人員，車道上也看不到亂停的面包車。

　　在查訪多時后，記者發(fā)現(xiàn)機場出口處總聚集四五人。他們在出口處徘徊、抽煙，時而互相打招呼，卻并不多說話。面對旅客進進出出，也不主動拉前招呼，只是警覺地瞅瞅周圍的人。

　　就在記者以為他們并非“黑車”司機時，這些人忽然向一排七八個一起走出機場的人員拉客，并手機聯(lián)系調(diào)度車輛。隨后記者注意到，開展整治行動后，這些“黑車”經(jīng)營者似乎也改變了策略，只對五六個人以上的旅客下手，而不再招攬散客。

　　　　黑幕四：

　　“賣”客人給正規(guī)出租車

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，極少數(shù)正規(guī)的出租車也成為這個利益鏈條上的一環(huán)，有一位正規(guī)出租車司機稱，他還經(jīng)歷過向黑車“買客人”的經(jīng)歷。

　　他解釋，所謂的“買客人”，就是在黑車司機“忙不過來的時候”，會把乘客帶給出租車司機，讓正規(guī)司機運旅客，“黑車”司機則從與乘客談好的價錢中，事先抽取提成。“比如他跟客人談好100塊，給我的時候，他拿走30塊。”他解釋道。

　　昨晚8時15分許，早報記者再次來到虹橋機場A出口的出租車候車點。候車點前不時傳出低聲地招呼旅客聲，“坐我們的車，不用排隊。”

　　記者與一名正在拉客的司機一番討價還價，司機最終同意到洛川路滬太路口150元的原價降為120元成交(這段路程約為17.6千米，正常情況下出租車的價格約在55元左右)。 成交之后，該司機將記者帶到了候機樓后的一個小停車場，發(fā)動了一輛牌照為滬EW0606，與正常出租車裝飾相同，頂燈為“僑水”的車輛。

　　行駛過程中，司機拒絕打開計價器，當記者詢問是否有發(fā)票的時候，司機信誓旦旦地表示，“有手寫的發(fā)票，都是大額的，金額你自己填，上面都有章?！奔s30分鐘后，車行至目的地，記者交付了120元車費，拿到一張寫著“上海市出租汽車公司出租汽車車費發(fā)票”的空白手寫發(fā)票。

　　記者隨即撥打了962000運管熱線，工作人員查詢后確認，這部紅色“僑水”出租車的駕駛員編號與車號均有登記，確為正規(guī)出租車輛。工作人員告訴記者，出租車在正常情況下不可能使用手寫發(fā)票，所謂“大額手寫發(fā)票”并不存在，“唯一的例外是計價器打印功能失靈的話，可以用手寫發(fā)票?！?/p>