滴滴出行想堵死UBER的路 還要走很久

昨日19:09分，滴滴打車全新品牌升級(jí)為滴滴出行，啟用了全新的logo，并公布了未來的愿景，稱要做一枚改變世界的中國(guó)水果，建設(shè)一個(gè)中國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)的、全球最大的一站式移動(dòng)出行平臺(tái)。

這違反了廣告法了吧。不過，我們來看看，全新升級(jí)的滴滴出行與過去相比，到底有哪些變化?

logo改變

用滴滴官方的說法，新Logo顏色延用滴滴小車的桔黃色調(diào)，又像“被咬了一口的中國(guó)桔子”，筆者作為不吐槽會(huì)死星人，不免想問，哪個(gè)正常人會(huì)像滴滴這樣連皮一起咬的?另外，這樣切成片的桔子，怎么能看出來是中國(guó)桔子的呢?

另外將滴滴出行的App與優(yōu)步放在一起，滴滴分明是要堵死優(yōu)步的出路啊!

理念改變 

想必大家對(duì)“滴滴一下 馬上出發(fā)”這個(gè)甜美的女聲還記憶猶新吧，全新品牌升級(jí)后，滴滴出行的理念變?yōu)?ldquo;滴滴一下 美好出行”。如果說三年前滴滴打車能夠迅速崛起是“唯快不破”，那么三年后的今天，滴滴顯然不滿足于僅僅讓老百姓能快速打到車這么簡(jiǎn)單。打車難、公交難、買車難、限號(hào)、擁堵，幫老百姓解決這些難題，讓出行變成一件美好的事情，成為了滴滴的核心理念。

滴滴也在9日晚的推送文章中，驕傲的喊出了公司的愿景，要建設(shè)一個(gè)中國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)的、全球最大的一站式移動(dòng)出行平臺(tái)!

不過先吃個(gè)桔子冷靜一下，滴滴你的路還長(zhǎng)著吶!

一站式出行平臺(tái) 滴滴只打通了其中一環(huán)

目前滴滴的業(yè)務(wù)，依舊停留在服務(wù)于同城、中距離的出行需求上。而對(duì)于居民的長(zhǎng)距離出行，包括大巴、飛機(jī)、火車、輪船以及短距離出行，包括下了地鐵的“最后一公里”等一切跟出行相關(guān)的需求還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了。這些領(lǐng)域同樣存在著大量的用戶“痛點(diǎn)”，讓用戶難以“美好出行”，滴滴要做成一站式出行平臺(tái)，靠現(xiàn)有的產(chǎn)品線來說，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

想做全球最大 你把Uber放哪兒去啦

雖然在國(guó)內(nèi)，滴滴占據(jù)的市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一，甩開Uber中國(guó)好幾條街，但喊出全球最大，也還為時(shí)尚早。

近日，Uber中國(guó)宣布在新一輪融資中已經(jīng)籌得由百度領(lǐng)投的 12 億美元，Uber公司的創(chuàng)始人和CEO特拉維斯•卡蘭尼克透露，目前Uber中國(guó)在將近20個(gè)城市中運(yùn)營(yíng)，未來一年?duì)幦∵M(jìn)入100個(gè)新的城市，并且Uber中國(guó)計(jì)劃在2020年底前在香港或中國(guó)大陸?yīng)毩⑸鲜?。這個(gè)移動(dòng)出行領(lǐng)域的鼻祖，顯然對(duì)于中國(guó)學(xué)徒超于自己這件事上耿耿于懷，如今在中國(guó)用不到一年的時(shí)間爭(zhēng)取到了30%的市場(chǎng)份額，相信滴滴要做全球最大，少不了一番慘烈的廝殺。

要改變世界 先要坐下來談?wù)勚袊?guó)國(guó)情

就在一個(gè)月前，8月10號(hào)，武漢的出租車司機(jī)開空車，打雙閃，在早高峰的上班要道上慢慢行駛，進(jìn)行抵制專車的示威游行。微博上還放出了出租車司機(jī)圍攻專車司機(jī)的視頻。打車軟件的崛起，顛覆了一個(gè)行業(yè)，老百姓的出行便利了，但是同時(shí)也觸動(dòng)了出租車行業(yè)的奶酪，必然引起強(qiáng)烈的反撲。未來滴滴想做一站式出行平臺(tái)，涉足巴士、火車、輪船、飛機(jī)等行業(yè)，遇到的國(guó)情、政策、利益團(tuán)體的阻礙，必定是躲不掉、繞不開的。要改變世界，先要從國(guó)情出發(fā)。

要做違反廣告法的出行平臺(tái)，滴滴的路還很長(zhǎng)，不過筆者想說，滴滴的新Logo，還代表了一個(gè)甜甜的笑容，相信愛笑的滴滴，運(yùn)氣不會(huì)差。