在前后三年內(nèi)已連續(xù)進(jìn)行三輪融資的情形下,京東為何還急于要冒著股權(quán)進(jìn)一步稀釋的代價,引進(jìn)更多的投資?
京東被曝或被沃爾瑪并購,此消息引來網(wǎng)友“民族品牌不能拱手讓人”的呼吁。
近年將網(wǎng)上商城做得風(fēng)聲水起的京東,為什么“淪落”到與人談并購的地步?
融資趕不上擴(kuò)張的速度
據(jù)公開資料顯示,京東此前共進(jìn)行過三輪融資:2007年4月,京東商城獲今日資本1000萬美元投資;2008年12月獲今日資本、雄牛資本及亞洲著名投資銀行家梁伯韜的私人公司投資,總投資金額2100萬美元;2010年1月27日,京東商城獲得老虎基金C1輪投資,首期7500萬美元到賬。2010年12月3日,京東商城C1融資中的第二期金額為7500萬美元的資金到賬。據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測,在C1輪融資中,老虎基金最高可能占到30-40%的股份,而京東管理層依然掌握著公司的相對控股權(quán)。
直至今天,物流仍然是劉強(qiáng)東的痛,痛的根本是融資趕不上擴(kuò)張的速度。
早在2007年6月,當(dāng)京東商城的日交易量達(dá)到3000筆時,劉強(qiáng)東就意識到第三方物流將會限制京東的發(fā)展——普通規(guī)模的物流企業(yè)很難滿足京東的訂單量;如果改用UPS等一線物流企業(yè),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高將導(dǎo)致失去用戶;另外,京東主營的3C(家電、電腦、通訊)產(chǎn)品單筆訂單價格較高,第三方物流配送途中的破損率、丟失率難以把握。
2007年8月,京東開始在北京、上海、廣州三地建立自己的配送隊伍。2009年初,京東第二輪融資的2100萬美元中有70%用于成立控股物流子公司,購買新的倉儲設(shè)備,配備手持RF掃描器,建設(shè)自有的配送隊伍。
目前,京東在北京通州已建成華北物流中心的3個倉庫,總占地面積3萬平方米。每天有超過600家供貨商向這座倉庫送貨。京東還在北京市的主要商業(yè)區(qū)設(shè)置了8個自提中心和10多個配送中心。此外,京東還計劃投入7億元,用于在上海嘉定建設(shè)占地15萬平方米,相當(dāng)于8個“鳥巢”大的“亞洲一號”倉庫。在配送環(huán)節(jié),京東先后提出了“211限時達(dá)”和“售后100分”服務(wù)。
保守估計,京東僅僅在倉儲環(huán)節(jié),就投入了超過10億元人民幣。再加上京東近5000名員工的人力成本,20多億元的投資也就是恰好能夠維持京東的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
按照京東商城的增長速度,明年京東商城的銷售額可以達(dá)到300億~350億,但是因為物流能力不給力,劉強(qiáng)東將明年的銷售目標(biāo)定為260億。
劉強(qiáng)東辟謠背后
京東要想引入新的資本,必須出讓更多的公司股權(quán),但在此前的三輪融資中,VC已經(jīng)占據(jù)了40-50%的股份,如果此前參與投資的部分VC原意選擇退出套現(xiàn)還好,否則,京東管理層必須出讓手上的股權(quán),而這將進(jìn)一步稀釋其對公司的控制權(quán)。而且,如果京東不能滿足沃爾瑪最終控股的訴求,后者很可能放棄對京東的投資,因為簡單的跟投對沃爾瑪而言并無太大吸引力。
沃爾瑪此番投資京東商城的條件和最終意圖是想以占據(jù)絕對控股權(quán)的方式并購京東,而非簡單的戰(zhàn)略注資。而京東的想法與此正好相反。據(jù)稱,京東方面在雙方尚未簽署任何協(xié)議的情況下就提前對外透露融資消息之舉,已招致沃爾瑪方面強(qiáng)力不滿。在資本方的壓力下,劉強(qiáng)東又不得不在12月27號通過微博澄清“目前有關(guān)京東融資的報道都是傳言”。由此看得出,劉強(qiáng)東的京東實在需要錢來滿足急速地擴(kuò)張。
在自身造血功能付諸闕如的情況下,京東商城“融資——擴(kuò)張——再融資”的發(fā)展模式將給其未來發(fā)展帶來極高風(fēng)險:因為高速擴(kuò)張的同時伴隨著巨額虧損,上輪的融資已經(jīng)基本虧掉,因此,京東必須進(jìn)行第三輪更大額度的融資;而繼續(xù)融資的話,管理團(tuán)隊的控制權(quán)和話語權(quán)勢必被削弱,進(jìn)而逐漸受制于資本。對于京東商城來說,過渡依賴于資本的負(fù)效應(yīng)已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。
有人評論說,京東經(jīng)營沒問題,那不叫虧損,是在繼續(xù)投入,不能用經(jīng)營小吃店、小賣部的思維來看待京東的發(fā)展模式。真的是這樣嗎?
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京東被規(guī)模和速度綁架
京東不是依賴核心技術(shù)為生的企業(yè),互聯(lián)網(wǎng)用戶的忠誠度又很低,因此必須把規(guī)模和發(fā)展速度放在第一位。所以,目前京東做的是賠本賺吆喝的買賣。不容樂觀的是,吆喝確實賺了一些,但是發(fā)現(xiàn)自己已被規(guī)模和速度綁架。
在前后三年內(nèi)已連續(xù)進(jìn)行三輪融資的情形下,京東為何還急于要冒著股權(quán)進(jìn)一步稀釋的代價,引進(jìn)更多的投資?消息人士稱,其中一個重要原因是京東前面三輪的1.81億美元融資已經(jīng)大多數(shù)燒光。“京東的平均毛利率大約在5%左右,虧損額可占到銷售額的10%,以京東今年銷售額100億元推算,光是在今年,京東的虧損額就可達(dá)10億元,而按照京東去年銷售額40億元計算,去年的虧損額度也不會低于4億元。
實際上,京東與VC的矛盾在其C1輪融資中已經(jīng)露出端倪。據(jù)荷蘭霸菱的投行界分析人士透露,京東在與老虎基金的C1輪融資中,其實有不少對賭協(xié)議。“第一期確實是7500萬美金,但不是一次性給,里面包括很多業(yè)績以及市場份額,包括要在明年實現(xiàn)規(guī)模盈利,甚至牽扯政府關(guān)系和支持的一些條款,一旦達(dá)不到要求不僅后續(xù)的資金會打折,VC占有的股份也要增加。據(jù)說C1輪融資如果完全按照條款進(jìn)行,老虎基金要占30-40%的股份。”京東管理層在股權(quán)上將被稀釋更大的比例。
此外也有消息稱,京東目前已經(jīng)在占用供應(yīng)商的貨款維持運(yùn)營,資金已經(jīng)出現(xiàn)壓力。
在剛結(jié)束的京東12周年店慶活動中,僅6月18日當(dāng)天,京東商城就在13個小時內(nèi)接到15萬個訂單,銷售了30萬件商品,創(chuàng)造了超過1億元的日銷售額。在這樣大的銷售額和增長速度下,京東卻是個不賺錢的企業(yè)。知情人士透露,“京東的真正毛利率僅有4%,最高不會超過7%。”
因此,京東出現(xiàn)了月銷售額1億元、4年融資1.8億美元還是錢緊的奇怪現(xiàn)象。這種現(xiàn)象讓伙伴敬畏而疏離,讓對手恐懼而憤怒。
說到底,京東已經(jīng)被它的極速發(fā)展所壓迫出來的畸形的規(guī)模和速度要求所綁架,不能自己。有業(yè)內(nèi)人士表示:“京東不僅破壞了行業(yè)規(guī)則的底線,同時也是一種‘自殘’。”
京東以不賺錢的低價搶占市場,搶到市場后,巨大的業(yè)務(wù)量要求京東在軟硬件上投入,而投入沒錢,只能靠展現(xiàn)出來的市場規(guī)模吸引外部資金……有了資金再去吐血搶市場,如此反復(fù)。
這就是京東的套路,也是京東的風(fēng)險點。
零售企業(yè)每天需要大量的資金來維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn),一旦投資人停止向京東“輸血”,京東很可能會因資金鏈斷裂而死,這意味著已經(jīng)投入的資金也打了水漂。投資人為了尋找安全的退出機(jī)制,上市似乎是惟一的出路,他們要拉更多的人給京東買單,自己金蟬脫殼。顯然,這已然成為京東的目的之一。
這是在懸崖邊跳舞,雖然看起來很美,但是誰能保證京東一定不會失手呢?
B2C:吹出多少泡沫
“現(xiàn)在只要你說是做電子商務(wù)的,就立馬一大堆投資人追著你。我們自己都看不懂了。”京東商城CEO劉強(qiáng)東如此自嘲。
在2010年,16億美元以上的風(fēng)險投資進(jìn)入電子商務(wù)市場,加上傳統(tǒng)零售商進(jìn)入的資金,超過20億美元。尤其是麥考林、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)相繼上市,讓風(fēng)向標(biāo)從B2B和C2C導(dǎo)向B2C,迎來了前所未有的爆發(fā)。
2010年末,凡客誠品完成1億美元的第五輪融資;好樂買宣布完成B輪融資,金額1700萬美元;同時,傳出夢芭莎完成總額接近6000萬美元的第三輪融資,而京東商城更甚,被傳已完成總額超過5億美元的C輪融資;2011年初,樂淘網(wǎng)又宣布第三輪融資到賬,總金額2億元……
無一例外,以上均是B2C的代表。
其實,前車之鑒近在眼前。名噪一時的B2C服裝網(wǎng)購品牌PPG,在大規(guī)模的廣告營銷中轟然倒下;一直揚(yáng)言干掉國美的家電B2C網(wǎng)站世紀(jì)電器,由于供應(yīng)鏈斷裂,最終被國美收入麾下;在美上市的B2C第一股麥考林,也由于涉嫌過度包裝業(yè)績而遭到華爾街的質(zhì)問。
“基數(shù)已經(jīng)足夠大,如果翻倍,再漲上一個多億,就是三億購物網(wǎng)民,和全體網(wǎng)民數(shù)差不多了,那就太瘋狂了,那是不可能的,有20%-30%的增長就不錯”,樂淘網(wǎng)CEO畢勝對《英才》記者稱。
“大家都在瘋狂的跑馬圈地,大部分是VC在推動行業(yè)往前走,大部分網(wǎng)站只能叫‘能用’不能叫‘好用’,在用戶體驗上差的很遠(yuǎn),獲得融資的企業(yè)同質(zhì)化程度也比較高”,電子商務(wù)服務(wù)商興長信達(dá)董事長劉磊直言。
在一輪一輪高額融資之下,搜狐、新浪首頁通欄已是滿眼的電子商務(wù)網(wǎng)站。燒錢的跡象越發(fā)明顯,百度競價排名、360網(wǎng)址導(dǎo)航等網(wǎng)絡(luò)廣告費(fèi)也開始水漲船高。
“泡沫確實有,其實任何一個行業(yè)在成熟之前的三到五年都是有泡沫,而電子商務(wù)現(xiàn)在正是到了泡沫期,通過十年的煎熬,從被不看好或者被懷疑,到現(xiàn)在都堅定這個行業(yè)是一定能做成的,于是會有無數(shù)資金盲目的進(jìn)來,把整個行業(yè)吹一個泡沫出來。”但是,劉強(qiáng)東對《英才》記者強(qiáng)調(diào),這個泡沫早晚是要破的。他堅持認(rèn)為是在2012年下半年,最遲是2013年的時候,整個行業(yè)會重新的趨于一個平靜,會進(jìn)入一個平穩(wěn)期。
而凡客誠品CEO陳年則不認(rèn)同“泡沫說”,他對《英才》記者稱,即便有泡沫也是需要的,因為需要資本的支持,這樣才可能有大發(fā)展,他更看中以數(shù)字說話、“結(jié)實”的生長。
B2C掌門各抒己見、各有道理。關(guān)鍵是,2011年B2C網(wǎng)站究竟該如何穩(wěn)健增長,才能“剩”在2012年呢?
加法與減法
如今,一家從3C產(chǎn)品起家的網(wǎng)站開始賣圖書、一家主營圖書業(yè)務(wù)的網(wǎng)站開始賣3C產(chǎn)品。目標(biāo)只有一個,向百貨類擴(kuò)張,做成中國的亞馬遜。
亞馬遜最早由圖書生意做起,而后不斷地擴(kuò)充品類,同時進(jìn)行開發(fā)平臺戰(zhàn)略,得以形成如今一統(tǒng)江湖的態(tài)勢。
在中國B2C市場,效仿者紛紛涌現(xiàn)。
2010年12月30日,京東商城開放平臺正式上線,“品牌直銷”頻道對外開放,已有包括依波表、五糧液、佐丹奴、愛帝、皮爾卡丹、迪斯尼等500個品牌,近10萬種商品入駐京東商城。
“以前,京東是典型的自主式營銷,所有東西都是京東賣給你,如今吸納品牌進(jìn)駐后,一部分業(yè)務(wù)相當(dāng)于淘寶商城的模式,既是商城也是平臺;當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在幾年前就開始做‘店中店’,但做的不紅不火,最近又開始重點抓起來;卓越亞馬遜也宣布在一季度開放平臺”,易觀分析師陳壽送對《英才》記者稱。
“開放平臺也是被逼出來的,花費(fèi)了大量成本獲取的流量卻消化不了,只能通過開放平臺,讓別人幫他消化”,畢勝直言,開放平臺能使得IP轉(zhuǎn)化率變高、成本會均攤掉,同時,整體交易額會上升。值得注意的是,近期,阿里巴巴、淘寶在淘寶網(wǎng)上聯(lián)合開設(shè)了一家綜合性購物商城,將原本沒有自主品牌的小商戶以“無名良品”來統(tǒng)一推廣,并收取賣家一定的入駐年費(fèi)。同時,凡客誠品也宣布在2011年啟動“平臺共贏”計劃。
可見,平臺式“加法”,意在分?jǐn)偝杀?。而多產(chǎn)品線“加法”,則意在提高毛利。
陳壽送認(rèn)為,當(dāng)京東商城和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在3C和圖書市場做到網(wǎng)上銷售渠道占比的極致,實際上,盈利極限也就到了,只有通過橫向擴(kuò)張來滿足未來的增長。
劉磊指出,這種擴(kuò)張中暗含著沃爾瑪、家樂福等傳統(tǒng)零售渠道的商業(yè)規(guī)律。在產(chǎn)品毛利配比模型上,京東商城已能接近“5平3賺2負(fù)”,即50%產(chǎn)品加上服務(wù)成本是不賺不賠;30%是暴利產(chǎn)品,20%是促銷產(chǎn)品,基本以賠本在做,或者說是利用“長尾模式”來經(jīng)營。
然而,互聯(lián)網(wǎng)史上已有規(guī)律,一個細(xì)分領(lǐng)域真正爆發(fā)后,過三至五年有90%會死掉,剩下10%活下來,其中只有1%能做大。
如果說,京東商城憑借天價融資、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)憑借IPO資本,可以盡可能做加法,那么剩下9%的企業(yè),似乎只能做“減法”。
可以預(yù)見的是,未來一兩年,將是平臺化與垂直化共舞的時代,搖擺于兩者之間的B2C網(wǎng)站似乎不再有機(jī)會。
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越做越重
上市之后的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)宣布讓利4000萬、京東商城以8000萬跟進(jìn),最后卓越亞馬遜跳出來,聲稱以1億元促銷。
對應(yīng)的現(xiàn)實卻是,因為物流不給力,本來可以在2011年完成的300億-350億銷售額,劉強(qiáng)東只能定下260億的目標(biāo)。“物流永遠(yuǎn)是京東商城的大挑戰(zhàn)”,他坦言。
陳年也開誠布公,“我聽到最多的還是斷貨、斷貨、貨為什么還沒送到,在北京的大庫房過幾個月恐怕也不能用了”。
基于互聯(lián)網(wǎng)的B2C網(wǎng)站,似乎越做越重了。
互聯(lián)網(wǎng)資深觀察家謝文曾經(jīng)問過劉強(qiáng)東一個問題:京東商城是準(zhǔn)備做互聯(lián)網(wǎng),還是用互聯(lián)網(wǎng)?劉強(qiáng)東的回答是后者。這讓擁有互聯(lián)網(wǎng)情結(jié)的謝文有些失望,在他看來,B2C應(yīng)該是一家輕公司。
然而,正如劉強(qiáng)東所言,“我也巴不得將物流外包,可是,國內(nèi)沒有一家物流公司能把我的規(guī)模接下來。包括沃爾瑪,也是B2B模式,送到門店,而京東的模式是到個人,我們建立的庫房面積22萬—26萬平米,絕對超大型的,達(dá)到幾百萬種產(chǎn)品,客戶只是買其中一個小商品,如果讓出貨人跑,要在幾十個這樣大的地方拿下來。”
可見,信息化管理、倉儲、配送、POSE機(jī)或者上門支付等等,每一個細(xì)節(jié)都充滿壓力。
“拿到融資后最先要完善的就是物流,要更快的出貨”,陳年稱。
劉強(qiáng)東也表示將持續(xù)性的投資物流,他的邏輯是:現(xiàn)在京東的銷售額相對物流未來的投資還很小,使得財務(wù)成本大幅攀升。但是,隨著銷售不斷地攀升,物流投資的絕對值可能還會保持不變,但是對于未來更大的銷售規(guī)模而言,它均攤的比例將大幅度下降。
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