創(chuàng)業(yè)潭第九期:野蠻創(chuàng)新有何不可

2009-07-22 14:52:32      挖貝網(wǎng)

  討論“創(chuàng)新”本來就是很沒有創(chuàng)新的事情。“中國創(chuàng)新”被討論多年但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有像“中國制造”那樣讓人看得見摸得著。

  中國的企業(yè)發(fā)育時(shí)間要比國外晚幾十年,時(shí)間上的鴻溝導(dǎo)致了我們在技術(shù)和創(chuàng)新方面的落后,這已經(jīng)是不能否認(rèn)的事實(shí)。因此,我們經(jīng)常聽到創(chuàng)新是“某方面的突破,打破了國外技術(shù)的壟斷,實(shí)現(xiàn)了我國自主知識產(chǎn)權(quán)”。有人為此不屑一顧,“還不是抄人家的?原創(chuàng)含量有多少?”

  中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航對此有不同的看法。“韓國、日本的車不也都是抄的嗎?創(chuàng)新要有一個(gè)基礎(chǔ),從模仿起步,知其然而后知其所以然,在此基礎(chǔ)上再談創(chuàng)新才是理智的。”

  美國在發(fā)射航天飛機(jī)之后,前蘇聯(lián)緊跟其后也發(fā)射了航天飛機(jī),而且外型很像美國的。于是,美國懷疑前蘇聯(lián)竊取了他們的軍事情報(bào)。馬上就有人回?fù)簦?ldquo;空氣動力學(xué)是沒有國界的。”這也值得我們思考,在已經(jīng)成熟的領(lǐng)域,吸收國外的技術(shù)、借鑒人家的模式,可不可以理直氣壯?“當(dāng)然可以,專利保護(hù)的實(shí)效過期以后很多技術(shù)就成了人類共有的財(cái)產(chǎn),變成了無國界。”趙航回答。

  葉朋對此也深表贊同。他所在的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域在國內(nèi)以完勝的姿態(tài)笑傲江湖,QQ壓倒了MSN、百度,并把Google壓在了身下,開心網(wǎng)在中國的熱度超過了SNS的鼻祖Facebook。為何只有在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域才出現(xiàn)如此蔚為奇觀的景象?這些在國外悠哉游哉的互聯(lián)網(wǎng)模式為何到了中國就氣短?“中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起和國外幾乎同步,而且這個(gè)行業(yè)是充分競爭的,中國的企業(yè)也更懂中國的用戶,所以才有了互聯(lián)網(wǎng)的全勝。”但是,在互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軓?fù)制到其他領(lǐng)域嗎?

  中國社會很長一段時(shí)間是沒有企業(yè)家族群的,這個(gè)巨大的斷層是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須要面對的現(xiàn)實(shí)。“所以坦白地說,我們在那么短時(shí)間通過模仿迅速地縮短和國際上跨國公司的差距,做到今天已經(jīng)很不容易了。”蔣蜀革對此頗有感觸。

  模仿的同義詞是山寨,2008年“山寨”驟然升溫,各種山寨產(chǎn)品的流行讓大家重新討論中國創(chuàng)新的模式和方法。“創(chuàng)新”是不是山寨的反義詞?中國創(chuàng)新路在何方?中國式創(chuàng)新是否必須從模仿開始?這是一種常態(tài),還是只是某個(gè)階段的產(chǎn)物?經(jīng)濟(jì)危機(jī)對中國的企業(yè)創(chuàng)新是一個(gè)機(jī)會還是挑戰(zhàn)?各種關(guān)于創(chuàng)新的討論不絕于耳。

  本期中歐觀請到的4位嘉賓,分別來自互聯(lián)網(wǎng)、軟件、汽車、廣告4個(gè)領(lǐng)域。他們將以多年從業(yè)的經(jīng)驗(yàn)闡述他們對于上述問題的看法。

  從山寨到去山寨化

  各個(gè)行業(yè)怎樣界定創(chuàng)新?創(chuàng)新和山寨是什么關(guān)系?山寨為何迅速躥紅?山寨現(xiàn)象能否一直持續(xù)下去?

  李善友:創(chuàng)新這個(gè)詞我們經(jīng)常談,去百度、Google一下,企業(yè)創(chuàng)新方面的消息層出不窮。創(chuàng)新說起來簡單,但是做起來卻不那么容易。各位怎么看待創(chuàng)新?

  趙航:因?yàn)樾袠I(yè)的關(guān)系,所以我關(guān)注的創(chuàng)新還是技術(shù)創(chuàng)新。汽車是工業(yè)的集成產(chǎn)品,已經(jīng)有一百多年的歷史。所以現(xiàn)在汽車的技術(shù)創(chuàng)新是很難的,因?yàn)閷ζ噺S商來說運(yùn)用傳統(tǒng)的原理將工業(yè)產(chǎn)品集成在一起的技術(shù)已經(jīng)很成熟。技術(shù)創(chuàng)新有原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,中國的汽車技術(shù)更多的是引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。單從創(chuàng)新的動機(jī)和創(chuàng)新的熱情來說,中國是最高端的;但是從創(chuàng)新的水平和創(chuàng)新的基礎(chǔ)來說是相對比較低的。很多人說我們的汽車創(chuàng)新侵犯了知識產(chǎn)權(quán)。但是日本、韓國不也是從模仿這個(gè)階段走過來的嗎?如果你一對一的抄叫模仿,如果你們一對十的抄叫借鑒,如果你能一對五十的抄就是創(chuàng)新。把五十個(gè)車型的優(yōu)點(diǎn)集中在自己車?yán)?,這就是創(chuàng)新。我們的創(chuàng)新需要一個(gè)基礎(chǔ),從模仿起步是前提,但同時(shí)要尊重國際通行的保護(hù)規(guī)則。

  蔣蜀革:軟件創(chuàng)新一個(gè)很重要的方式就是如何能夠讓企業(yè)管理系統(tǒng)本身成為面向服務(wù)的架構(gòu),從而更好地支持企業(yè)各種創(chuàng)新的業(yè)務(wù)。因?yàn)檐浖袒芏嗔鞒?,做得好,可以大幅度提高效率;做得不好,就會成為限制企業(yè)創(chuàng)新的方式。所以我想,軟件業(yè)不要成為企業(yè)創(chuàng)新的阻礙。現(xiàn)在軟件的交互模式因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的廣泛使用也發(fā)生了很大改變。傳統(tǒng)方式是客戶自己購買軟件包,自己來實(shí)施?,F(xiàn)在變成了通過互聯(lián)網(wǎng)來交付的模式。所以,對軟件企業(yè)來說,不僅要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、應(yīng)用模式方面做創(chuàng)新,更應(yīng)該順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的在線服務(wù)模式,這是軟件業(yè)現(xiàn)在面臨著創(chuàng)新的重要方向。

  王奕:我認(rèn)為創(chuàng)新必須是能應(yīng)用在真實(shí)商業(yè)環(huán)境里,必須具有真正的商業(yè)價(jià)值,進(jìn)而帶來經(jīng)濟(jì)價(jià)值。否則,那就不是創(chuàng)新而是創(chuàng)意:廣告公司有很多創(chuàng)意,但不是每一個(gè)想法都能被商業(yè)應(yīng)用。在廣告行業(yè)里,會把創(chuàng)新分為兩類:一類完全是新元素的應(yīng)用,另一類是舊元素的翻新。前者是以技術(shù)或者原創(chuàng)性為基礎(chǔ),后者以用戶和市場為基礎(chǔ)。舉個(gè)例子,在手機(jī)行業(yè),第一類新元素創(chuàng)新做得比較好的是iPhone和諾基亞,而第二類應(yīng)用得比較多的是山寨手機(jī)。比如他們在手機(jī)上加了一個(gè)USB接口,里面有儲存卡,可以把手機(jī)臨時(shí)當(dāng)作U盤來用。這是很低的技術(shù),但是可能會給使用者帶來很大的便利。

  李善友:去年“山寨”是互聯(lián)網(wǎng)上的熱詞,不僅有山寨手機(jī),還有山寨晚會、山寨新聞。大家怎么理解山寨文化?以手機(jī)為例,它對摩托羅拉、諾基亞手機(jī)制造商有什么樣的啟發(fā)?

  葉朋:山寨手機(jī)之所以能受市場的歡迎,是因?yàn)樗鼭M足了很多消費(fèi)者的需求。這點(diǎn)上,作為品牌廠商應(yīng)該吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在手機(jī)更新?lián)Q代以及手機(jī)設(shè)計(jì)制造方面,確實(shí)要反應(yīng)速度更快一些。山寨手機(jī)的壯大,從另外一個(gè)角度來講,實(shí)際上是更快地普及了中國市場。中國創(chuàng)新更多是在滿足消費(fèi)者需求基礎(chǔ)上的創(chuàng)新,比較缺少的是在技術(shù)上或者更高層面的創(chuàng)新。如果山寨手機(jī)不在品牌和質(zhì)量上面持續(xù)投入的話,可能也僅僅是一陣風(fēng)。如果一個(gè)廠家單純靠模仿,永遠(yuǎn)也不會有自己的核心競爭力,沒有核心競爭力的公司很難持續(xù)地發(fā)展下去。很多企業(yè)在生存階段做了低層次創(chuàng)新或者非創(chuàng)新的模仿,但是發(fā)展到一定階段的時(shí)候,會自覺地走回到真正意義上的創(chuàng)新這條路,我們把它叫“從良”。我觀察到,一些中國企業(yè)已經(jīng)開始這樣做,像天宇朗通、奇瑞等等。在我看來,知識產(chǎn)權(quán)是對創(chuàng)新的保護(hù),只有完善知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制才能從根本上解決創(chuàng)新的動力問題,才能促使中國企業(yè)持續(xù)地發(fā)展。

  李善友:任何創(chuàng)新都不是從零一下子蹦出來,總是在學(xué)習(xí)別人或者模仿別人,甚至抄襲別人,經(jīng)過這個(gè)過程以后再走上“從良”的路。

  互聯(lián)網(wǎng)的全勝經(jīng)驗(yàn)

  中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和國外的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是同輩的,不像其他的行業(yè)要么是兒子輩、要么是孫子輩。因?yàn)槟贻p,所以它才如此有活力。

  李善友:中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有一個(gè)很有意思的現(xiàn)象,當(dāng)一個(gè)新的產(chǎn)品出來以后,投資人總會問:“國外有沒有成功的模式?中國有沒有人做這個(gè)事?”如果答案是肯定的,他們就會砸進(jìn)一筆錢。我們說搜狐、新浪模仿雅虎,百度模仿Google。從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)怎么認(rèn)識模仿和創(chuàng)新?

  葉朋:互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展時(shí)間很短,百度目前為止也是只有十年歷史的公司。但是很有趣的現(xiàn)象是,中國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是惟一一個(gè)中國公司在與國外公司交手后取得完勝的行業(yè)。即時(shí)通訊、門戶網(wǎng)站、電子商務(wù),無一例外都是本土公司完勝。這說明中國互聯(lián)網(wǎng)確確實(shí)實(shí)是相對來講比較開放的行業(yè),另外互聯(lián)網(wǎng)確實(shí)是一個(gè)很創(chuàng)新的行業(yè)。

  李善友:拿你所在的百度公司和Google比較。百度跟Google的競爭當(dāng)中,有沒有創(chuàng)新,有沒有模仿人家的東西?

  葉朋:我自己認(rèn)為,所有的創(chuàng)新從某種程度上都是創(chuàng)造性的模仿。在百度成立初期,不可否認(rèn)在搜索方面某種意義上有借鑒Google的做法。但是在后期,百度相對Google更扎根于中國的本土,更從中國網(wǎng)民的習(xí)慣考慮來開發(fā)適合于中國網(wǎng)民使用的中文搜索引擎。與此同時(shí),我們發(fā)現(xiàn)中國的網(wǎng)民對社區(qū)交流平臺需求很大,所以我們就開發(fā)出了貼吧、知道、百科,這些產(chǎn)品Google都沒有。

  李善友:我們在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)取得完勝的原因是什?么?

  葉朋:中國互聯(lián)網(wǎng)崛起的時(shí)間和發(fā)展速度正好和國外互聯(lián)網(wǎng)保持了同步,這是最關(guān)鍵的。我們的互聯(lián)網(wǎng)不像汽車行業(yè),比人家晚起步了幾十年,跟人家都不是在一個(gè)起跑線上。很多領(lǐng)域我們起步晚,還處在嬰兒或者是少年階段,跟成年人競爭的第一步就是要模仿成年人。

  李善友:互聯(lián)網(wǎng)的全勝經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊駨?fù)制到其他行?業(yè)?

  葉朋:這個(gè)很難。因?yàn)橛袝r(shí)間上的斷層,知識和經(jīng)驗(yàn)都需要過程的積累。我們可以快一點(diǎn)來縮短這個(gè)時(shí)間,但是不可能跨越。

  李善友:以你的經(jīng)驗(yàn)來看,跟其他國家相比較,從模仿到創(chuàng)新是中國獨(dú)特的,還是后發(fā)優(yōu)勢國家必然的途徑?

  葉朋:所有的國家和所有的行業(yè)從某種程度上說都是從模仿到創(chuàng)新。中國企業(yè)有三四十年的斷層,中國真正意義上的企業(yè)是80年代打開國門之后才有的,面對實(shí)力強(qiáng)大的跨國公司的競爭,走到今天相當(dāng)不容?易。

  我們在去往贏的路上

  除了互聯(lián)網(wǎng),中國還有沒有其他行業(yè)可以讓我們?nèi)绱死碇睔鈮训卣f“我們贏了”?

  趙航:如果說互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)贏了,那么我國的汽車業(yè)正在贏。廣義的汽車業(yè)也包括摩托車,中國是摩托車最大的生產(chǎn)國和銷售國,已經(jīng)超過日本、美國、德國,現(xiàn)在我國每年大概生產(chǎn)2000多萬輛摩托車,銷售六七百萬到國外。四個(gè)輪子的我們大概每年銷售到國外80萬~100萬臺,今年前5個(gè)月我們的汽車產(chǎn)銷量都領(lǐng)先于美國,要知道在“二戰(zhàn)”后,沒有任何一個(gè)國家的汽車產(chǎn)銷量在月度上能夠超過美國,我們中國做到了。我國的汽車從模仿開始,現(xiàn)在已經(jīng)開始走向創(chuàng)新之路,但是我們的產(chǎn)品、技術(shù)還有很大的提升空間,所以我說中國汽車產(chǎn)業(yè)正在贏。

  蔣蜀革:我的觀點(diǎn)是中國軟件業(yè)也正在贏,也一定會贏。我們看到SAP是全球最大的管理軟件公司,它在上個(gè)世紀(jì)80年代成為全球領(lǐng)先的軟件企業(yè),它立足于那個(gè)時(shí)候歐洲的經(jīng)濟(jì)增長;美國Oracle公司,90年代以后因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移到美國帶動它迅速崛起。今天,我們可以看到在中國大陸這個(gè)板塊上經(jīng)濟(jì)的高速增長,中國的軟件業(yè)基于龐大的客戶群會不斷根據(jù)用戶需求來創(chuàng)新。第二,我們的軟件業(yè)可以通過并購快速地獲得一些產(chǎn)品和技術(shù),也可以通過跟國外企業(yè)合作來獲得最新的技術(shù)。所以我覺得只要我們牢牢抓住廣大的市場需求,整合全球的研發(fā)力量和開放式的創(chuàng)新模式,中國軟件業(yè)一定有機(jī)會贏。

  趙航:巴菲特投資我們比亞迪,占其10%的股份,不僅是看好我們龐大的市場,還是看到我們國家未來汽車市場的巨大潛力。

  李善友:中國改革開放三十年,這期間企業(yè)最主要的目的是生存下來。隨著這二三十年的發(fā)展,很多擺脫生存壓力的企業(yè)開始嘗試創(chuàng)新。但是我覺得無論創(chuàng)新還是模仿都不是目的,而是一個(gè)手段。早期的時(shí)候,我們不必顧忌,我們要向最先進(jìn)的技術(shù)學(xué)習(xí),向同行學(xué)習(xí),向國外學(xué)習(xí);走到現(xiàn)在,一定要在模仿的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新,這才能形成我們自己的核心競爭力。尤其是今天我們有這么巨大的市場,有中國非常好的經(jīng)濟(jì)形勢,因此我們更有機(jī)會把創(chuàng)新變成我們中國企業(yè)、中國社會往前走的一個(gè)非常好的契機(jī)。

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