吉利汽車發(fā)動機穿孔車主險丟性命

2009-07-02 17:08:45      挖貝網(wǎng)

  中國質(zhì)量新聞網(wǎng)消息 家住湖南長沙瀏陽的何先生7月1日向新浪財經(jīng)和中國質(zhì)量新聞網(wǎng)“消費者質(zhì)量問題網(wǎng)上投訴”反映,他“在今年6月30日早上駕駛吉利金剛汽車行駛在瀏陽去往長沙的高速公路上,突然車輛出現(xiàn)答答異響,剛準(zhǔn)備慢慢靠邊停車,前部發(fā)動機突然出現(xiàn)冒煙,伴隨著一股股的熱氣,接著車輛自動熄火失控,前方視線模糊,差點致使車毀人亡。”

  “經(jīng)附近修車技術(shù)人員察看,是因汽車發(fā)動機上方出現(xiàn)非人為穿孔,導(dǎo)致漏水,加之溫度表失靈,致使發(fā)機機嚴(yán)重?zé)龎?。?/p>

  據(jù)何先生介紹,這輛車是他在去年3月3日購置的,現(xiàn)行駛3萬多公里。按照廠家承諾,車輛的維保期限是兩年或/6萬公里。何先生反映:“因在維保期間,隨后和吉利客服中心取得聯(lián)系后,請求拖車索賠。來的是長沙天吉4S店技術(shù)人員(該車輛就是在天吉4S店購買的),但他們到達現(xiàn)場后6小時不給拖車,反而說是車主操作問題,不愿承擔(dān)責(zé)任,要本人自費修理。”何先生之后又聯(lián)系吉利廠家,對方也推托說是車主操作不當(dāng),不愿承擔(dān)責(zé)任。

  何先生認(rèn)為,該車出現(xiàn)的是明顯的質(zhì)量問題,但商家和廠家都不愿承擔(dān)責(zé)任,這樣的售后服務(wù)老百姓敢買車嗎?

  圖為何先生發(fā)來的吉利金剛事故車的部分照片

  編后

  非常理解何先生開車跑在高速公路上,出現(xiàn)這樣危情時的驚嚇、焦急。作為當(dāng)時情緒的延續(xù),就有了他在同商家、廠家初步交涉之后,以最快的速度向媒體反映。

  我們在何先生發(fā)來的照片上,無法從技術(shù)的角度分析該車發(fā)動機出現(xiàn)大洞,進而漏水的原因,也暫時無法得知當(dāng)時趕到現(xiàn)場的4S店技術(shù)人員給出“車主操作不當(dāng)”結(jié)論的根據(jù)。

  但我們可以想象,時值盛夏,車主和盼來的4S店技術(shù)人員因為責(zé)任不清而涉及該不該拖車的爭執(zhí)場面,一定是“熱鍋中加油”。由此說來,應(yīng)該先放下責(zé)任問題,理解一下車主何先生當(dāng)時的無助和疑惑。從起碼的道義出發(fā),人家花錢從你店里買走了車,現(xiàn)在車“趴”在了高速路上,先幫車主把壞車拖回來,才顯得仁義和厚道。何況,在賣車那會兒,顧客曾被商家捧為“上帝”來的,雖然現(xiàn)在不是“上帝”點鈔票,而是求助。

  至于這部吉利車發(fā)動機問題的最終診斷,也需要把車拖回店里或指定機構(gòu)鑒定。那么,當(dāng)時在現(xiàn)場“拖還是不拖”也不該成為問題。

  現(xiàn)在,何先生聽了路邊修車師傅的話,認(rèn)定這是“明顯質(zhì)量問題”。所以,廠家不論有怎樣的說法,都需要給出技術(shù)含量的判定。

  起碼從何先生所述,商家6個小時不給拖車,失去了一次“以德服人”的機會,希望在處理接下來的責(zé)任糾紛時,吉利方面能“以理服人”,不要推托了事。

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