天津市進津費照收不誤引質(zhì)疑

　　本報記者 郭栓敏報道

　　財政部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于公布取消公路養(yǎng)路費等涉及交通和車輛收費項目的通知》已于2009年1月1日起正式實施。各種涉及交通和車輛亂收費的收費項目也都悄然退出歷史舞臺，頻受質(zhì)疑的天津市貸款道路建設(shè)車輛通行費，也就是俗稱的“進津費”還在收嗎？社會公眾和天津市政府部門對此項收費持何態(tài)度呢？

　　對此，《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者展開了調(diào)查采訪。

　　“養(yǎng)路費都取消了，天津的公路為什么還在收這種費用？”在天津做水產(chǎn)生意的張先生語氣中透露些許無奈。

　　張先生家在北京，在天津做水產(chǎn)生意兩年多了，經(jīng)常來往于京津之間，令張先生十分不解的就是從高速公路進天津的外地車輛除了要繳納高速公路費外,還要繳納20元至60元不等的“進津費”。

　　張先生給記者算了一筆賬，他一個月從天津拉水產(chǎn)品回北京至少10次以上,拉一次就需要繳納60元的“進津費”，也就是說，一個月至少要交“進津費”600元以上,一年算下來要7000多元。”為什么要交這個錢，我交了高速費了，我又沒走你貸款修的路，為什么要交這個“貸款道路建設(shè)車輛通行費？”

　　《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者駕車從北京出發(fā)，走京津高速，從津薊高速天津收費站再進入天津市，在繳了40元高速公路通行費后，收費員問有沒有貸款收費發(fā)票，記者講沒有，在繳納了20元后，又收到了一張面值20元的，“天津市貸款道路建設(shè)車輛通行費”,上面寫著:“入境繳費,出境驗票,憑票過境,入境一次,收費一次,在本市境內(nèi),三日有效,超過三日,另行繳費?！?/p>

　　出了高速收費口，記者隨機采訪了來自河北的貨車司機，陳師傅告訴記者，他經(jīng)常拉貨到天津，進一次天津就要交60元，對天津這種收費十分不理解，不交就不要進來，真可算得上是“買路錢”。

　　山東的李先生在天津做港口生意，對天津公路部門收取的“進津費”更是“印象深刻”。“我有時會在天津逗留三五天，進津時交了費用也就算了，可我出去時說我超過了三天，居然還要我繳一次費。真不知道是誰定的規(guī)矩，憑的是哪條哪款。”李先生百般無奈地對記者說道。

　　費改稅后，天津市收取“貸款道路建設(shè)車輛通行費”的行為顯然引起了外地進津司機的不滿，本地司機也是怨聲載道，面對各方面的質(zhì)疑聲，天津市政府部門對此持何態(tài)度呢?

　　在天津市物價局辦公室，記者見到李小姐，她告訴記者，對于貸款道路建設(shè)車輛通行費的事，物價局也不清楚，這是市城建局下屬的市政公路管理局管理的事，物價局只是按照政府的文件下了文，至于這個費收到什么時間，物價局文件里都有，在網(wǎng)上都可以查到，詳細情況你們到市城建局下屬的市政公路管理局了解吧。

　　在天津市市政公路管理局，宣傳部一名姓王的同志告訴記者，局領(lǐng)導(dǎo)不接受記者采訪，對于這個事，市政府已經(jīng)開過新聞發(fā)布會了。

　　北京市長歌律師事務(wù)所的任律師告訴記者，貸款公路收費是可以理解的，但得是誰使用誰付費，面向所有進入天津的機動車輛和天津的廣大車主均攤式的收取是不合理的，同時也違反了國務(wù)院辦公廳2002年4月15日發(fā)布的《關(guān)于治理向機動車輛亂收費和整頓道路站點有關(guān)問題的通知》，《通知》規(guī)定：今后，除法津法規(guī)和國務(wù)院明文規(guī)定外，任何地方、部門和單位均不得再出臺新的涉及機動車輛的行政事業(yè)性收費、政府性集資和政府性基金項目；嚴禁將車輛通行費平攤到所有車輛并強制收取的強制性規(guī)定。

　　已經(jīng)收了6年的“進津費”，到底是否合法，收到何時才算頭呢？本報將繼續(xù)關(guān)注。