聯(lián)手飛鴿 樂視想造什么樣的自行車?

2015/04/03 10:36      May

在上周宣布要進(jìn)軍智能自行車市場(chǎng)之后,今天下午,樂視體育又正式召開發(fā)布會(huì),宣布和老牌自行車制造廠商飛鴿達(dá)成戰(zhàn)略合作的消息,據(jù)透露,雙方將共同成立合資公司來推出智能自行車等系列產(chǎn)品。

在之前,樂視方面也透露過,他們進(jìn)入自行車領(lǐng)域的方式具體方式則將由其旗下的樂視體育、Leie 公司以及自行車業(yè)內(nèi)的一家企業(yè)共同出資逐漸一家合資公司,其中樂視體育出資50%、Leie 智能科技有限公司出資10%,另一家自行車企業(yè)出資40%的方案來完成。其中值得一提的是,Leie 公司為樂視在今年2月初所宣布成立的一家負(fù)責(zé)研發(fā)智能硬件的公司,也就是說在樂視體育和飛鴿所成立的合資公司中,前者將擁有更多控制權(quán)。

而“超級(jí)自行車”將成為樂視體育公司成立之后發(fā)布的首款智能硬件產(chǎn)品,由樂視體育負(fù)責(zé)研發(fā)推廣、飛鴿車業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)制造,和張向東的700BIKE 相似,超級(jí)自行車的第一款產(chǎn)品將是一款針對(duì)城市用戶的休閑型自行車,并將在今年7月正式對(duì)外發(fā)售。

會(huì)是什么樣的自行車?

互聯(lián)網(wǎng)公司+傳統(tǒng)行業(yè),最終會(huì)推出什么樣的智能自行車?根據(jù)今天發(fā)布會(huì)透露的情況,這輛超級(jí)自行車將主要具備以下幾個(gè)方向的特點(diǎn):

安全和健康,這也是目前傳統(tǒng)自行車相對(duì)存在硬傷的一塊。首先在安全方面,根據(jù)樂視方面的介紹,超級(jí)自行車將通過在車把兩側(cè)加入轉(zhuǎn)向燈、后方加入尾燈、車輪位置加入氛圍燈、車的前方加入頭燈的方式來增加自行車在路上的存在感以及騎車者對(duì)周邊環(huán)境的感知能力,來加強(qiáng)騎行時(shí)的安全程度。

另外一個(gè)維度是自行車本身的安全,和傳統(tǒng)自行車用車鎖保安全的方式不同,樂視將要推出的自行車則會(huì)加入警報(bào)和定位功能,把自行車的實(shí)時(shí)地點(diǎn)推送到車主手機(jī)。

健康同樣也可以從兩個(gè)維度來看,騎行環(huán)境的健康和騎行者的健康。因?yàn)轵T行的發(fā)生場(chǎng)景機(jī)會(huì)都會(huì)在室外,因此這輛超級(jí)自行車將會(huì)具備對(duì)一些環(huán)境數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)功能,比如溫度、風(fēng)速、紫外線指數(shù)以及21世紀(jì)全國(guó)人民都關(guān)心的 PM2.5指數(shù)。

騎車者的健康則類似于可穿戴設(shè)備的功能,通過內(nèi)置的各種內(nèi)置傳感器來搜集和推送相關(guān)的人體健康數(shù)據(jù),比如心率、血壓、脈搏、騎行速度和距離等,并根據(jù)這些數(shù)據(jù)提供更加合理的騎行路線和相關(guān)建議。

智能的意義還在于能夠給硬件本身增加許多想象力,比如在社交和娛樂方面。同別的許多硬件產(chǎn)品相似,這也將是一款能夠社交的自行車,可以根據(jù)對(duì)自行車的定位查看實(shí)時(shí)位置、和好友或者陌生人進(jìn)行實(shí)時(shí)或者公共頻道進(jìn)行對(duì)講。

娛樂則主要基于樂視在內(nèi)容方面的積累,比如這款自行車將自帶移動(dòng)電源供用戶在戶外時(shí)觀看體育賽事等內(nèi)容;而在音樂方面,也將通過自帶的藍(lán)牙4.0和音箱來推送樂視音樂方面的內(nèi)容。

軟件方面,像汽車等交通工具一樣,超級(jí)自行車會(huì)帶有目的地導(dǎo)航、路線規(guī)劃等功能來改善騎行體驗(yàn)。

最后在外觀設(shè)計(jì)方面,樂視體育方面昨天發(fā)布的產(chǎn)品圖是這樣的:

當(dāng)然這是個(gè)愚人節(jié)玩笑,在今天的發(fā)布會(huì)上,樂視體育所公布的產(chǎn)品圖是這樣的:

從外觀來看,這款超級(jí)自行車還是比較強(qiáng)調(diào)科技感的,雖然定位是城市休閑型,但早期可能會(huì)更受騎行愛好者歡迎,據(jù)樂視方面介紹,這款自行車的外觀設(shè)計(jì)大體不會(huì)再發(fā)生變化,細(xì)節(jié)可能會(huì)略做更改。

另外,今天的發(fā)布會(huì)并未透露這款自行車的最終售價(jià),根據(jù)會(huì)后采訪的情況,基于硬件本身會(huì)保持一定利潤(rùn),但又考慮到之后的生態(tài)布局,因此最后很有可能會(huì)定在中端水平的價(jià)位。

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