與騰訊聯(lián)合推出趣駕WeDrive 四維圖新稱不怕馬云

據(jù)公司三季度預告顯示，今年1月份至9月份凈利潤將上漲10%至40%

9月24日，四維圖新(行情,問診)與騰訊公司共同推出了雙方又一款落地新品：趣駕WeDrive。

據(jù)了解，這是騰訊以11.73億元入股四圖維新之后，雙方在共同開拓車聯(lián)網(wǎng)領域上合作推出的又一款新品，這也是業(yè)內(nèi)首次具備全方位優(yōu)質互聯(lián)網(wǎng)服務和PC、PAD、手機、車機等跨屏同步能力的整體車載解決方案。

四維圖新常務副總裁程鵬表示，雖然阿里巴巴收購高德地圖并在美國成功上市，但四維圖新與騰訊合作布局地圖及車聯(lián)網(wǎng)合作前景良好，其表示不會怕馬云。

此外記者注意到，雖然此前四維圖新總裁孫玉國曾表示，騰訊還沒有派駐董事的計劃，但四維圖新在9月9日發(fā)布的第二次臨時股東大會決議公告顯示，騰訊副總裁馬喆人以99.81 %的得票率，當選為公司第三屆董事會董事。

聯(lián)合推出新品

據(jù)介紹，趣駕WeDrive首次將騰訊的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品實現(xiàn)在車機上，整合了騰訊車載QQ、QQ音樂、騰訊新聞、大眾點評、自選股、騰訊看比賽和思維圖新趣駕導航、趣駕T服務等雙方優(yōu)質資源，使車主在駕車過程中可以享受到多端同步的車載互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品體驗，打造了業(yè)界首創(chuàng)的車載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案。

程鵬表示，四維圖新正在推進從內(nèi)容提供商向車聯(lián)網(wǎng)服務、從汽車出行服務擴展到位置大數(shù)據(jù)服務的角色轉變，“此次聯(lián)合推出的趣駕WeDrive是四維圖新原有的車聯(lián)網(wǎng)品牌趣駕FunDrive融入騰訊更多社交元素和獨家服務后的重大升級”。

其介紹，四維圖新還可以根據(jù)車廠不同的定制化需求打造專有的WeDrive解決方案，目前已有車廠客戶提出了相關需求。下一步，四維圖新和騰訊則計劃把趣駕WeDrive打造成能為各大車廠提供定制化解決方案的核心平臺。

公開資料顯示，今年5月份，國資委批準四維圖新控股股東中國四維向騰訊公司轉讓股權事宜。

顯然，與騰訊的合作使公司業(yè)績提升不少，據(jù)四維圖新發(fā)布的最新半年報顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.5億元，比去年同期增長27.38%，營業(yè)利潤3634.51萬元、歸屬于母公司所有者的凈利潤5865.83萬元，分別比去年同期增長141.76%和25.25%。

對于業(yè)績大漲，四維圖新表示，在歐系和美系汽車客戶產(chǎn)品銷量提升的帶動下，公司來自車載導航領域的導航電子地圖收入實現(xiàn)較大幅度的增長。雖然公司來源于消費電子領域收入繼續(xù)下降，但由于其在公司整體收入中所占比重較低，對公司整體業(yè)績影響較小。“此外，公司車聯(lián)網(wǎng)及編譯服務領域收入持續(xù)保持穩(wěn)步增長，其它綜合地理信息服務收入保持穩(wěn)定。在車載導航領域收入和車聯(lián)網(wǎng)及編譯服務領域收入增長的帶動下，公司利潤實現(xiàn)同比增長”。

騰訊介入董事會

面對阿里巴巴全資收購高德地圖和百度地圖超過50%的市場占有率，“BAT”三巨頭之一的騰訊選擇了四維圖新共同布局O2O領域。

四維圖新方面為進一步提升公司的競爭實力，起第一大股東中國四維測繪技術有限公司與騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司簽署《股份轉讓協(xié)議》，協(xié)議轉讓所持有的公司部分股份，即 7800 萬股無限售條件流通股，占公司總股本的 11.28%。完成股權轉讓后，中國四維與騰訊持股比例相差僅1.3%，公司將沒有實際控制人。

談及公司未來的組織結構，以及騰訊方面是否會進駐公司董事會時，孫玉國在接受媒體采訪時曾表示，這并不意味著騰訊將會進入公司董事會，目前騰訊還沒有派駐董事的計劃。

然而，四維圖新在9月9日發(fā)布的第二次臨時股東大會決議公告顯示，騰訊公司副總裁馬喆人以99.81 %的比例，當選為公司第三屆董事會董事。

另據(jù)，四維圖新三季度預告顯示，2014年1月份至9月份歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅度為10%至40%，凈利潤的變動區(qū)間為6286.37萬元至8000.84萬元，而去年同期凈利潤僅為5714.88萬元，四維圖新表示，公司業(yè)績變動的主要原因是來自車載導航領域的導航電子地圖收入實現(xiàn)較大幅度的增長。