Lyft讓私家車兼職出租車 融資1.5億美元

中國(guó)的兩大打車軟件打得不可開(kāi)交，而在大洋彼岸的美國(guó)，打車和拼車軟件也成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的投資熱點(diǎn)。在Uber忙著在海外擴(kuò)張的同時(shí)，美國(guó)一家提供“私家車兼職出租車?yán)丝?rdquo;的軟件Lyft最近融資1.5億美元，軟件的估值，已經(jīng)達(dá)到了7億美元。

Lyft誕生于2007年，此后一共融資了8300萬(wàn)美元。最近，業(yè)內(nèi)有傳言稱，該軟件計(jì)劃融資1.5億美元。

最近，該公司提交給特拉華州公司管理局的一份監(jiān)管文件，證實(shí)了上述傳聞。文件顯示，在D輪融資中，該公司計(jì)劃以每股10.1319美元的價(jià)格，一共發(fā)行近1500萬(wàn)股股票，融資額為1.5億美元左右。

有消息稱，1.5億美元的融資計(jì)劃，已經(jīng)完成了近一半，公司已經(jīng)融到8000萬(wàn)美元左右。

從融資的估值來(lái)看，該公司的市場(chǎng)估值正在攀升。在上一次的融資中，以安德森霍洛維茨公司領(lǐng)頭的多家風(fēng)投，一共投資了6000萬(wàn)美元，每股價(jià)格僅為4.2474美元。據(jù)報(bào)道，Lyft的估值在一年之內(nèi)翻了三倍。去年五月份，該公司估值還只有2.75億美元。

消息人士稱，在最新一輪估值中，Lyft的估值已經(jīng)攀升到了7億美元。另外，除了安德森霍洛維茨公司繼續(xù)跟投外，D輪融資中引進(jìn)了一家名為Coatue資產(chǎn)管理公司的新投資機(jī)構(gòu)。

據(jù)報(bào)道，在美國(guó)拼車市場(chǎng)，Lyft和Uber之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。最近，Uber在幾個(gè)大城市，將UberX的拼車服務(wù)的價(jià)格，大幅降低了三成。

Uber的服務(wù)，已經(jīng)覆蓋了90多個(gè)城市，去年該公司一共獲得了2.5億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資，投資人包括谷歌風(fēng)投、TPG資本公司等，Uber的市場(chǎng)估值已經(jīng)達(dá)到了35億美元。

和中國(guó)市場(chǎng)一樣，補(bǔ)貼消費(fèi)者，成為打車或拼車軟件的競(jìng)爭(zhēng)手段。為了獲得新用戶，Lyft在多個(gè)城市面向第一次的用戶提供了優(yōu)厚的折扣。在美國(guó)多個(gè)城市，Lyft宣布，只要拼車的用戶，每次愿意對(duì)提供服務(wù)的兼職司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)，則Lyft將提供兩周星期內(nèi)的不限量免費(fèi)用車服務(wù)。

另外在萬(wàn)圣節(jié)等特殊的節(jié)日，Lyft還讓兼職司機(jī)隊(duì)伍，給消費(fèi)者發(fā)放用車優(yōu)惠券。

據(jù)稱，Lyft邀請(qǐng)的都是非專職司機(jī)，他們依靠手機(jī)軟件獲得乘客，目前的私家車載客服務(wù)已經(jīng)擴(kuò)張到了美國(guó)24個(gè)城市。

在Lyft官方網(wǎng)站，騰訊科技看到，普通百姓如果具備汽車資源，擁有一部智能手機(jī)，也可以注冊(cè)成為一名“司機(jī)”，每個(gè)司機(jī)一小時(shí)的酬勞為35美元，工作時(shí)間可以自行確定。但是當(dāng)司機(jī)必須年齡超過(guò)23歲。Lyft也將給兼職司機(jī)提供價(jià)值100萬(wàn)美元的保險(xiǎn)。

Lyft表示，批準(zhǔn)一個(gè)普通用戶成為兼職司機(jī)，大概需要一到兩個(gè)星期時(shí)間。

值得一提的是，Lyft最大的特色標(biāo)志是汽車前部會(huì)掛一個(gè)粉紅色的“大胡子”。