阿里有了土豪菜鳥,為什么還要海爾日日順?

2013/12/28 10:37      王玉龍

阿里巴巴COO張勇:菜鳥之外,為什么還需要日日順?

12月6日,阿里巴巴與海爾電器集團正式簽約28.22億港元投資后,阿里巴巴集團COO張勇(花名逍遙子)給杭州同事打了個電話,平時不茍言笑的他電話里語氣顯得很開心。“簽約非常順利”,他說。這距離2012年第一次與海爾接觸剛好一年。

阿里巴巴最開始與海爾的接觸,是海爾在天貓開旗艦店。2012年9月天貓電器城嘗試做C2B定制模式,其中一個合作伙伴就是海爾,對外推出的1萬臺定制液晶電視,僅僅48小時就售罄,相當于一個線下電器連鎖店半年的銷量。??尤其在這次活動中,海爾采用送裝一體的服務,送貨上門并且免費安裝調試,還提供免費檢測家中其他家電產品的運行狀態(tài)、用電安全等服務。這一套體系就是海爾電器自有的物流品牌“日日順”。

當時天貓電器城的總經理譚飆(滿樓)發(fā)現這一特點,尤其是海爾天貓店接入日日順配送服務后,整個服務水平有了大幅提升。于是滿樓就去海爾考察,對海爾整個布局、服務和供應鏈管理有了更全面的了解。

從海爾考察結束后,譚飆就和負責天貓的張勇商量如何與海爾更深層次合作。去年的12月6日張勇動身去青島第一次與海爾接觸。在接觸中張勇發(fā)現,日日順的發(fā)展與支付寶非常像,都是集團原有業(yè)務的補充業(yè)務,然后做強大了以后獨立發(fā)展。??這讓張勇覺得“是一個很有意思的機會”,然后這項投資就作為保密項目談了一年。

日日順對于阿里巴巴來說,無疑是一個特別好的合作伙伴,尤其是在菜鳥網絡構建下,深入到三四線城市的毛細血管補充。所以阿里巴巴拿出了特別大的誠意,用總額28.22元港幣投資以及建立合資公司的方式,重點扶持日日順物流品牌。

這里面的商業(yè)邏輯很簡單:大家電的配送和到戶及安裝服務一直是電商平臺的弱項,與日日順合作,能夠讓天貓用戶的體驗更好,同時幫助天貓電器城吸引更多的大家電賣家入駐。與此同時,日日順還能夠更快的走向開放,除了第三方大家電業(yè)務,還能夠將業(yè)務范圍拓展至家居建材。要知道大件電器及商品的銷售在目前網購市場中,是每年以超過平均增長速度在增長。

整個投資由張勇親自主導,對他來說這是非常重要的戰(zhàn)略布局。

突破行業(yè)格局

對于希望打通電商上下游、構建整個行業(yè)生態(tài)鏈的阿里巴巴來說,物流是非常重要的環(huán)節(jié)。此前阿里巴巴聯合多個公司投資3000億人民幣打造菜鳥網絡,一方面通過自建+合作方式在全國幾百個城市建設倉儲設施,另外一方面用云技術建立數據應用平臺,并且貢獻給電商物流倉儲等公司。

如果說“菜鳥網絡”是一張主干大網,送貨的“最后一公里”依然需要解決。在標準品及小商品物流上,已經有了相對成熟的“四通一達”,而在大家電送貨及安裝上,一直行業(yè)沒有統(tǒng)一的標準,也成為許多電商平臺大家電業(yè)務發(fā)展的瓶頸。??“阿里希望通過日日順物流,推動整個物流大件服務標準的建立,對天貓及淘寶的大家電商品和大件商品,從行業(yè)格局上有進一步突破。”張勇說。

根據海爾電器公布數據顯示,旗下的日日順物流在全國擁有9個發(fā)運基地,90個物流配送中心,倉儲面積達200萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店,約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店,19萬個村級聯絡站。并在全國 2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務商網點。

這樣一張深入三四線城市的網點,并不是一兩年就能建立起來的,而整個中國只有兩套大家電物流配送的體系,除了海爾日日順,另外一家是則是蘇寧。雖然有些企業(yè)如創(chuàng)維也有局部體系,但沒有全國性的網絡,并且深入三四級城市那么深。

另外一點,雖然蘇寧線下有1700多個門店,但頂多能夠達到二線城市。從購買段來看,中國消費市場的增加潛力是三四線地區(qū),但是這部分地區(qū)沒有蘇寧,網購也無法送到,日日順則能夠全部打通,天貓能夠通過與日日順的結合釋放消費者需求。這個合作將帶來一個客觀的結果是,三四線地區(qū)的網購獲得推動。

另外一個日日順的優(yōu)點,則是送貨上門與安裝一體化完成。要知道在其他電商平臺上買大家電,送貨通常由電商平臺負責,但是安裝卻又要單獨向家電商預約,體驗并不流暢。

由于家電作為標準化產品,日日順在其他品牌安裝上的障礙并不大,張勇也希望借這次投資重新定義大家電的送貨標準,就是送貨必須到戶,到戶必須安裝。

據張勇介紹,在雙11之前日日順已經開始接入天貓系統(tǒng),雙11中有13萬件大件商品是通過日日順物流運送,這已經是個非常不錯的開始。當然天貓并不會強制賣家使用日日順,而是建立一些標準,如果日日順物流達不到整體服務的能力,依然會失去很多發(fā)展機會。

未來張勇還希望能夠根據不同地區(qū)推出時效服務,讓大家電的配送更加快速。

張勇預計,未來大家電整個電商所占的比重,將占整個行業(yè)銷量的35%-40%,這將是一個巨大的數字。而日日順體系的日益完善,還將幫助家居建材等品類,突破在電商發(fā)展的物流評價。

日日順加速開放

日日順作為海爾電器的物流品牌,其實早已經看到了開放的這個市場。據海爾電器高層透露,很早以前日日順就確定了要向外發(fā)展,但是對外的聲音沒有這次宣傳這么大,而在本次投資成立合資公司以前,日日順就已經有第三方的訂單。

據上述高層介紹,今年日日順業(yè)務整體收入大概是29億元左右,其中約有20%-25%來自第三方業(yè)務。這些第三方中包括家電廠商、經銷商以及電商,其中電商站到整體第三方業(yè)務量的比例不超過四分之一。

對于海爾集團旗下的物流品牌,做第三方開放時面臨的最大問題,就是如何讓與海爾競爭的家電品牌相信,他們的數據不會被泄露給海爾集團。

“這是我們一直以來很重視的問題,作為一家想長期發(fā)展的公司,數據隱私我們肯定特別重視,也會嚴格遵守數據保密的原則。”上述海爾電器高層表示,與阿里合資成立新公司以后,海爾集團就會作為客戶來結算。

雖然目前電商所占的第三方業(yè)務比例并不高,但是從渠道來講,經銷商的發(fā)展速度并沒有電商快。從日日順內部規(guī)劃來看,希望三年以后來自第三方業(yè)務的比例能夠達到50%,而這50%之中,希望包括天貓在內的電商業(yè)務也能夠達到50%。

對于引入的阿里投資,日日順將主要花費在建立倉庫配送體系上面,最重要的環(huán)節(jié)考慮自己投資,在車輛等方面則還是與經銷商合作。另外一方面則是建立IT系統(tǒng),并且進行可能的并購。“我們認為中國的物流市場太分散,從區(qū)域效應的方面考慮應該多合作和并購。”

當合資以及一些標準化的工作做完,日日順將考慮如何與天貓上的商家合作,尤其是家居建材領域,具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

來自日日順的數據顯示,目前其配送及安裝的成本約占到貨值的7%左右,而目前整個家居建材配送成本就在10%左右,日日順比較有信心能夠將這個成本降低至8%。

另外一方面收入則來自安裝的增值服務費,在香港家居建材類商品收的安裝費,能夠達到貨值的10%左右,雖然內地由于競爭激烈情況有所不同,但未來也會朝這方面改善。“提供服務收取服務費是一個客觀規(guī)律,這需要看用戶的選擇,但未來會是非常大的市場。”海爾高層人士稱。

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