PE“瘋投”移動互聯(lián)網：有VC所投APP項目達100多個

2013年，互聯(lián)網行業(yè)投資持續(xù)回暖。昨日，《金證券》記者連線了資深互聯(lián)網觀察家、速途研究院執(zhí)行院長丁道師，從其口中了解到，今年以來，互聯(lián)網行業(yè)投資交易合計64筆，其中以移動互聯(lián)網的投資最為突出，約占到整個互聯(lián)網行業(yè)投資的一半以上。

丁道師稱，移動互聯(lián)網投資中又以對APP客戶端的投資熱情最高，目前市場上已經形成了眾多以APP客戶端投資為主要特色的個人投資者和創(chuàng)投。不過，記者從行業(yè)中獲悉，針對APP客戶端的投資能夠真正實現盈利的非常少。

移動互聯(lián)網漸熱

“去年由于整個經濟大環(huán)境的影響，投資互聯(lián)網行業(yè)的案例并不多，千萬級別的投資就更少了，但今年截至目前，互聯(lián)網行業(yè)已經出現了64筆投資案例，其中有9筆投資額度在1000萬美元到2000萬美元之間，應該說行業(yè)在復蘇。”2013年5月28日，資深互聯(lián)網觀察家、速途研究院執(zhí)行院長丁道師向《金證券》記者介紹這半年來互聯(lián)網行業(yè)投資發(fā)生的變化。

記者根據速途研究院提供的資料發(fā)現，今年投資互聯(lián)網行業(yè)的投資方中，不僅有百度、阿里、騰訊這類互聯(lián)網大佬，還包括眾多知名的創(chuàng)投。這其中就包括紀源資本、啟明資本、達晨創(chuàng)投、今日資本等。

有意思的是，今年開年一段時間，這些創(chuàng)投似乎很喜歡在線旅游網站項目。啟明創(chuàng)投和今日資本投資了螞蜂窩;高瓴資本、紀源資本投資了去哪兒網;啟明創(chuàng)投、紀源資本等聯(lián)合投資了途家網;優(yōu)點資本、紅杉資本、藍馳創(chuàng)投聯(lián)合投資了螞蟻短租網。

不過，丁道師稱這只是表象，更實質的特點是，從調研的情況看，今年創(chuàng)投們對移動互聯(lián)網的熱情更高。“移動互聯(lián)網和電子商務應該是今年的熱點，電子商務在我們的公開統(tǒng)計中可以看到，移動互聯(lián)網在公開統(tǒng)計中可能不容易發(fā)現。但這塊內容的投資占比幾乎達到今年互聯(lián)網投資的一半。”

資金涌向APP

丁道師口中的移動互聯(lián)網投資更多是指對APP終端的投資。據《金證券》了解，僅阿里集團今年就投資了4家和移動互聯(lián)網相關的項目。這包括在路上、打車App領導者快的打車、優(yōu)視科技和高德軟件。同樣，祥峰集團和高通創(chuàng)投也分別投資了2家移動互聯(lián)網項目。

而在公開統(tǒng)計之外，更多的個人投資者和創(chuàng)投資金在涌向這個領域。

“我接觸的一個創(chuàng)投，投資的APP項目可能已經達到一百多個。這里面既有創(chuàng)投負責人本身對APP項目的熱情，也有其團隊對未來移動互聯(lián)網市場看好的原因。”丁道師稱。據了解，目前移動互聯(lián)網中，打車App市場和旅游分享應用最受創(chuàng)投們關注。

但是，目前打車軟件的商業(yè)模式并不清晰，同質化及燒錢的特性開始顯現，此外可能還涉及地方政策風險等問題。

而旅游分享上，從創(chuàng)投們反饋意見看，在移動互聯(lián)網時代，確實具備很強的O2O價值。此前旅游分享在桌面互聯(lián)網時代一直處于雞肋的地位，這主要是因為桌面終端并不適合旅行經驗的隨時隨地分享。

據了解，目前APP終端的投資額度都不大，但在線旅游網站的融資額度卻在增加。以螞蟻短租網為例，今年其從創(chuàng)投處融資額度合計達到1000萬美元。

幾乎沒有收益

雖然從創(chuàng)投反饋的意見來看，對APP終端的投資熱情有增無減，但截至目前APP終端投資的收益并沒有顯現。“幾乎沒有賺錢的。”丁道師說。而記者從創(chuàng)投處得到的情況也是，“仍沒有創(chuàng)收的跡象出現”。

據APP終端行業(yè)人士介紹，做一個APP終端，需要50萬-100萬元左右，但由于目前大部分終端都是免費的，所以幾乎沒有收益?！督鹱C券》記者不完全統(tǒng)計，截至5月中旬已經在投資APP終端的知名創(chuàng)投大約有5-7家，這些創(chuàng)投中人士有的給意見稱“只是試水性質的”，有的給意見則是“真正想要做好”。

丁道師表示，根據其統(tǒng)計，今年國內移動用戶已經達到5億，其認為以APP終端為代表的移動互聯(lián)網投資還是很有前景的，需要的只是時間。