中國企業(yè)創(chuàng)新路上的三大檻

據(jù)媒體報(bào)道，湯森路透集團(tuán)日前公布2012全球百大創(chuàng)新企業(yè)榜單，47家美國企業(yè)、32家亞洲企業(yè)、21家歐洲企業(yè)上榜。雖然中國專利申請數(shù)量領(lǐng)先全球，但沒有一家中國公司能夠躋身該榜單，原因在于中國的專利質(zhì)量和影響力不足。

這個(gè)榜單只是一家之言，我們不必惟此榜單是瞻。不過，中國缺乏一個(gè)在世界范圍內(nèi)叫得響的創(chuàng)新型企業(yè)，倒也是一個(gè)顯而易見的事實(shí)。很多時(shí)候，我們聽到這個(gè)企業(yè)攻克了多少技術(shù)難關(guān)，那個(gè)企業(yè)的核心技術(shù)國產(chǎn)化率了多少，但往往是墻里開花，自己說香，這香味是否漂洋過海，讓外人也為之傾倒，我們是心里打鼓的。

很長時(shí)間以來，中國產(chǎn)業(yè)總是和一個(gè)詞語如影隨形——大而不強(qiáng)。鋼鐵產(chǎn)業(yè)的規(guī)模做到公認(rèn)的世界第一，但能夠滿足高鐵需要的特種鋼材大部分仍是拱手與人；光伏產(chǎn)業(yè)看著很熱鬧，細(xì)細(xì)一琢磨，模式仍是高污染+低技術(shù)門檻；彩電的面板技術(shù)要仰人鼻息，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)更是多年來沒有什么起色，如今國產(chǎn)大飛機(jī)也面臨著發(fā)動(dòng)機(jī)受制于人的尷尬。正是因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)在創(chuàng)新和技術(shù)上的表現(xiàn)不盡如人意，對于中國經(jīng)濟(jì)的崛起，我們總是感到有一些不踏實(shí)。

見賢思齊，見不賢而內(nèi)自省。技術(shù)不如人，就迎頭趕上，創(chuàng)新不如人，就放手發(fā)動(dòng)創(chuàng)新，那么多后發(fā)的企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了后來者居上，中國企業(yè)沒理由做不到。而在當(dāng)前條件下，中國企業(yè)要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新主導(dǎo)，確實(shí)需要在三個(gè)方面取得突破。

首當(dāng)其沖的是，創(chuàng)新的積極性得不到保護(hù)，山寨橫行，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，使得為創(chuàng)新投入的成本無法獲得預(yù)期的高回報(bào)。這方面的法治力度亟待加強(qiáng)，否則一個(gè)企業(yè)花費(fèi)上千萬上億資金想出的創(chuàng)意，一轉(zhuǎn)臉的工夫就成為其他企業(yè)免費(fèi)搭車的果實(shí)。在這種情況下，但凡一個(gè)理性的企業(yè)，都不會(huì)絞盡腦汁地去創(chuàng)新。在一些地方，政府其實(shí)更關(guān)心的是出不出事，出不出人才倒是其次。

其次，企業(yè)的眼睛越來越緊盯著政府，而非市場。經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，土地、資金等要素市場的“卡位作用”就愈加牽一發(fā)動(dòng)全身，而這往往掌握在政府手里。政府給哪個(gè)企業(yè)，哪個(gè)企業(yè)就會(huì)發(fā)達(dá)，就會(huì)輕易賺快錢。這對企業(yè)是一個(gè)值得警惕的導(dǎo)向，因?yàn)槭袌霾恢匾?，只要將政府給的政策在市場上一套現(xiàn)，財(cái)源就滾滾而來，與勞神地捕捉市場信號的變化、去討好消費(fèi)者的口味需求相比，這既是誘惑，也是捷徑。

最后，中國市場太大，需求呈多層次，這導(dǎo)致了企業(yè)自身的惰性。產(chǎn)品創(chuàng)意平平，不打緊，有能湊和的消費(fèi)者，產(chǎn)品質(zhì)量平平，也不打緊，有能湊和的消費(fèi)者，可是當(dāng)消費(fèi)者不愿湊和了，企業(yè)卻發(fā)現(xiàn)自己太依賴湊和了，而失去了企業(yè)家精神，成為一個(gè)純粹的做買賣的商人。這就是中國企業(yè)創(chuàng)新路上的三大檻，這既需要企業(yè)自助，因?yàn)樘熘灾?，與此同時(shí)，國家也需要?jiǎng)?chuàng)造“天助”的條件。