四海皆是鳳凰車

　　[作者]葛翠

　　鳳凰曾用兩個(gè)輪子撐起中國(guó)這個(gè)自行車王國(guó)的半邊天，如今，中國(guó)已超越美國(guó)成為最大的汽車市場(chǎng)，鳳凰則在異國(guó)他鄉(xiāng)找到生存空間。

　　[小標(biāo)題]緣起

　　1958年，267家小廠合并組建上海自行車三廠，統(tǒng)一生產(chǎn)鳳凰牌自行車，實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)的鳳凰自行車很快就聞名全國(guó)。

　　另外，雖同處上海，鳳凰和永久在自行車品性上卻是良好的互補(bǔ)，永久因結(jié)實(shí)耐勞被稱為“小伙子”，鳳凰則以輕便秀氣被稱為“大姑娘”，在1970年代成為贈(zèng)送女性的高級(jí)禮品。

　　[小標(biāo)題]不敗

　　鳳凰自行車的風(fēng)靡不僅是一代人的記憶，即使在汽車逐漸走進(jìn)人們生活的1990年代，它仍然活躍。

　　1993年，鳳凰自行車整體改制為股份有限公司，年產(chǎn)量達(dá)到523萬(wàn)量。1994年，全國(guó)自行車銷售量為3490萬(wàn)輛，其中鳳凰自行車銷售551萬(wàn)輛，占全國(guó)自行車銷售量的15.8%；雖然無(wú)法與上世紀(jì)七八十年代的三分天下相提并論，但其自行車的產(chǎn)量和銷售量仍居全國(guó)同行業(yè)首位。

　　2007年，鳳凰自行車銷量達(dá)到450萬(wàn)。到2008年，鳳凰累計(jì)銷量已超過(guò)1億，成為中國(guó)國(guó)內(nèi)自行車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量第一的民族品牌。

　　目前，其產(chǎn)銷規(guī)模仍在國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)名列前茅。報(bào)表顯示，2004-2008年，鳳凰牌自行車和電動(dòng)車每年可收獲八九千萬(wàn)的毛利，其主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率維持在6%—10%的穩(wěn)定區(qū)間內(nèi)。

　　[小標(biāo)題]深思

　　在眾多老品牌被時(shí)代遺棄的情況下，鳳凰得以自救的法寶是出口。1990年代后，海外成為鳳凰的重要市場(chǎng)。

　　2000年，鳳凰出口首次超過(guò)內(nèi)銷達(dá)到61%，2003年躍升至75.5%。目前，鳳凰在94個(gè)國(guó)家擁有注冊(cè)商標(biāo)，年均出口50多個(gè)國(guó)家，年均出口150多萬(wàn)輛，保持著自有品牌自行車出口量第一的位置。

　　原文刊于三聯(lián)《競(jìng)爭(zhēng)力》09年10期