塵埃落定 騰中重工與通用正式簽署收購(gòu)悍馬協(xié)議

2009-10-10 09:23:14      安安

悍馬首席執(zhí)行官金泰樂(lè)和騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜愫嫌埃▓D片來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng))

  新浪財(cái)經(jīng)訊 10日凌晨消息,騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜阍诿绹?guó)底特律與新浪財(cái)經(jīng)獨(dú)家對(duì)話時(shí)透露,通用汽車(chē)與四川騰中重工于美國(guó)東部時(shí)間10月9日(北京時(shí)間10日凌晨)正式宣布雙方就通用旗下高端全路面悍馬車(chē)業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。

  協(xié)議表示,悍馬將繼續(xù)保留現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),金泰樂(lè)將留任悍馬首席執(zhí)行官。鑒于與通用約定,楊毅不便透露雙方交易的金額,但據(jù)此前國(guó)外媒體報(bào)道此筆交易的額度約為1.5億美元,該交易額度得到知情人士的確認(rèn)。下步騰中重工將正式向商務(wù)部等部門(mén)進(jìn)行審報(bào)工作。

  協(xié)議所列交易細(xì)節(jié)曝光

  新浪財(cái)經(jīng)獲得的這份交易協(xié)議細(xì)節(jié)顯示,雙方就通用旗下高端全路面悍馬車(chē)業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議,悍馬將繼續(xù)保留現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),金泰樂(lè)將留任悍馬首席執(zhí)行官。在加入悍馬之前,金泰樂(lè)是卡迪拉克的總經(jīng)理。他主張并領(lǐng)導(dǎo)了設(shè)計(jì)創(chuàng)新和技術(shù)改造以及新車(chē)型的開(kāi)發(fā),重振了卡迪拉克品牌。

  根據(jù)最終協(xié)議條款,騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱(chēng)的所有權(quán),同時(shí),擁有生產(chǎn)悍馬汽車(chē)所必須的具體專(zhuān)利的使用權(quán),買(mǎi)方還將承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議。

  楊毅沒(méi)有透露雙方交易的金額,他表示談判雙方都不希望將具體的財(cái)務(wù)條款向外批露。據(jù)此前國(guó)外媒體報(bào)道,此筆交易的額度約為1.5億美元,這一交易額度得到了知情人士的確認(rèn),詢(xún)問(wèn)時(shí),楊毅本人也沒(méi)有否認(rèn)。這與之前透露的5億美元比,顯然便宜了非常多。

  根據(jù)協(xié)議,在一個(gè)約定的過(guò)渡期內(nèi),悍馬將委托通用汽車(chē)為其組裝整車(chē)、提供關(guān)鍵部件以及商業(yè)服務(wù)。通用的Shreveport組裝廠將繼續(xù)代工組裝H3和H3T型車(chē), AM General的Mishawaka組裝廠將繼續(xù)代工組裝H2型車(chē)。 兩家組裝廠的代工期直到2011年6月底,并可選擇將合同期延長(zhǎng)一年至2012年6月底。此項(xiàng)交易預(yù)計(jì)會(huì)使3000個(gè)與悍馬在美國(guó)銷(xiāo)售和制造相關(guān)的工作職位得以保留。

  騰中重工與李炎攜手購(gòu)悍馬

  撥云見(jiàn)日,本次揭曉的并購(gòu)協(xié)議拂去了之前的多種質(zhì)疑,楊毅透露本次購(gòu)悍馬者不僅有騰中重工,還有“神秘人物”李炎,即索郎多吉。他與騰中重工共同成組建一家投資公司,并在其中擁有20%股份,該公司負(fù)責(zé)收購(gòu)悍馬相關(guān)業(yè)務(wù),騰中重工在其中占80%股份。

  李炎一直是個(gè)神秘人物,有多家媒體記者苦苦在蜀地追尋很久都未得其深層資料,此時(shí)恰巧其身為第一大股東的旭光資源欲在港上市,李炎被質(zhì)疑為借機(jī)炒作。

  媒體質(zhì)疑:資料顯示,李炎是目前在港上市公司旭光資源(00067,HK)第一大股東,該公司于6月16日剛上市。而旭光資源上市前的關(guān)鍵時(shí)期,也正是騰中收購(gòu)悍馬被炒得最熱的時(shí)候,李炎這個(gè)名字被媒體反復(fù)提起,他被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是騰中收購(gòu)悍馬的幕后推手。

  李炎為人異常低調(diào),即使旭光資源上市時(shí),他被拍到的也只是一張模糊的頭像而已,這張頭像后來(lái)被刊在了多家媒體的“騰中購(gòu)馬神秘資金路線圖”中。

  騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜阋膊辉敢舛嗤嘎独钛赘嗟男畔ⅲ?月初在眾人質(zhì)疑其購(gòu)馬實(shí)力最甚的時(shí)刻,他也不愿就李炎是否購(gòu)馬做任何表述。這直接導(dǎo)致答案揭曉前,沒(méi)人知道騰中與李炎是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系、合作關(guān)系或者根本是毫無(wú)關(guān)系。

  只留下諸如“李炎曾在成都天府大道軟件科技園投資打造了一座華通博物館,主要收藏為書(shū)畫(huà)、瓷器、漢代陶石、彩陶等,藏品數(shù)量達(dá)3萬(wàn)余件”這樣的報(bào)道傳出。

  李炎最終與騰中重工一道攜手在購(gòu)馬協(xié)議上簽了字,楊毅透露,李炎為本次收購(gòu)貢獻(xiàn)了20%的資金。“對(duì)悍馬的收購(gòu)將透過(guò)設(shè)立一家投資公司來(lái)完成,騰中將擁有該投資公司80%的股權(quán),索郎多吉持有其它20%股權(quán),索郎多吉擁有包括香港的芒硝生產(chǎn)公司旭光資源在內(nèi)的其它業(yè)務(wù)。”

  正式向部委進(jìn)行審報(bào)工作

  楊毅表示,以今日簽約為時(shí)間標(biāo)志,騰中重工將正式向商務(wù)部等部門(mén)進(jìn)行審報(bào)工作。近幾個(gè)月來(lái),審批問(wèn)題一直是“騰中購(gòu)馬”最熱鬧的報(bào)道點(diǎn),媒體針對(duì)該事件上演的“新聞大戰(zhàn)”直接讓商務(wù)部高層官員對(duì)騰中重工這一公司相當(dāng)熟悉——幾乎每次出席有媒體參加的會(huì)議,商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘每次都會(huì)被問(wèn)及這一問(wèn)題。

  此外,每次的商務(wù)部例會(huì)上,商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)也往往會(huì)被問(wèn)及此事,他曾多次表示:截至目前,商務(wù)部尚未收到四川騰中重工收購(gòu)悍馬的相關(guān)申請(qǐng)。該回應(yīng)會(huì)迅速成為各大新聞網(wǎng)站的要聞。

  商務(wù)部做出表態(tài)的最高層官員是副部長(zhǎng)陳健,他完整的表述是:商務(wù)部未收到四川騰中重工機(jī)械有限公司就其擬收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)公司旗下悍馬品牌一事遞交的申請(qǐng)。

  雖然騰中與商務(wù)部的脈胳已經(jīng)很清晰,但媒體并不滿(mǎn)意上述答復(fù),他們認(rèn)為這不能實(shí)質(zhì)的體現(xiàn)該并購(gòu)案審批進(jìn)展情況,于是通過(guò)途徑繼續(xù)挖掘獨(dú)家新聞,這讓本次收購(gòu)蒙上了“娛樂(lè)新聞”的性質(zhì)——今天有媒體報(bào)道稱(chēng)商務(wù)部某人士表示收購(gòu)被否——立即有媒體澄清商務(wù)部人士并非這樣表示。

  被忽視的問(wèn)題關(guān)鍵是,商務(wù)部只有在騰中重工與悍馬達(dá)成正式的收購(gòu)協(xié)議時(shí),才能就雙方交易的可行性進(jìn)行評(píng)估,商務(wù)部副部長(zhǎng)陳健此前也確認(rèn)了這一點(diǎn):商務(wù)部在就上述收購(gòu)交易做出決定時(shí),將考慮騰中重工機(jī)械對(duì)悍馬品牌的接受能力。這一收購(gòu)交易決定終于在今天做出,下步商務(wù)部將主要考察騰中重工機(jī)械對(duì)悍馬品牌的接受能力。

  過(guò)去幾個(gè)月的爭(zhēng)議在今日與楊毅的對(duì)話中得到了解釋?zhuān)硎荆饲暗拇_是一直與商務(wù)部等部門(mén)進(jìn)行溝通,但唯有與通用的正式協(xié)議簽署后,才能以此協(xié)議為基礎(chǔ)上報(bào)商務(wù)部等部門(mén)。“今天最終協(xié)議的簽署是一個(gè)重要的里程碑,下步審報(bào)工作將正式展開(kāi)。”

  楊毅表示,交易的生效還在待常規(guī)交割條件的完成,以及中國(guó)和美國(guó)政府主管部門(mén)的審批或?qū)彶?,雖然此前也有報(bào)道稱(chēng)騰中重工將繞開(kāi)商務(wù)部等部門(mén)完成收購(gòu),但9月初商務(wù)部副部長(zhǎng)陳健在廈門(mén)態(tài)度明確的告訴新浪財(cái)經(jīng),本次收購(gòu)必須要經(jīng)過(guò)商務(wù)部批準(zhǔn),不可能繞過(guò)。

  楊毅表示,騰中方面下步將全力配合有關(guān)部門(mén)的審批工作。“這一最終協(xié)議的簽署,使雙方有條件前向推進(jìn)相關(guān)監(jiān)管審核程序,相信我們的投資將有助于加速下一代節(jié)能車(chē)型的問(wèn)世,滿(mǎn)足客戶(hù)的需求和達(dá)到未來(lái)監(jiān)管方面的要求。”

  原經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將主導(dǎo)悍馬全球運(yùn)營(yíng)

  根據(jù)協(xié)議:此次合作騰中重工保留了悍馬現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),悍馬首席執(zhí)行官金秦樂(lè)將留任,在加入悍馬之前,金泰樂(lè)是卡迪拉克的總經(jīng)理,他主張并領(lǐng)導(dǎo)了設(shè)計(jì)創(chuàng)新和技術(shù)改造以及新車(chē)型的開(kāi)發(fā),重振了卡迪拉克品牌。對(duì)于悍馬這支經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),無(wú)論是通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官韓德勝還是楊毅都表示非常認(rèn)可,韓德勝稱(chēng)這是“一個(gè)練達(dá)資深的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)”。

  問(wèn)及中國(guó)市場(chǎng)是否會(huì)設(shè)立獨(dú)立經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)時(shí),楊毅表示,中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)也將由以金泰樂(lè)為首的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。“這支團(tuán)隊(duì)很好看中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)也非常有信心,騰中重工國(guó)內(nèi)的公司也會(huì)為金泰樂(lè)開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供一些幫助。”

  此前有報(bào)道稱(chēng)“前奇瑞國(guó)際公司常務(wù)副總黃志強(qiáng),將成為騰中悍馬運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的最高負(fù)責(zé)人,該運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將主要負(fù)責(zé)進(jìn)口悍馬在華的分銷(xiāo)工作”,楊毅對(duì)該傳聞置之一笑,他稱(chēng)自己一直不對(duì)該傳聞做任何評(píng)價(jià)。

  “我們對(duì)悍馬下步具體的運(yùn)營(yíng)管理,對(duì)是否考慮引進(jìn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的人才不做任何的評(píng)價(jià),公司這方面主要是以金泰樂(lè)為主的管理團(tuán)隊(duì)在負(fù)責(zé),我們依然打算以美國(guó)為基地,中國(guó)區(qū)的情況要視市場(chǎng)變化做決策。”楊毅以此為回應(yīng)。

  楊毅表示,目前騰中重工的總部會(huì)依然定于四川,還沒(méi)有將總部搬遷到北京或者上海等地的想法。

  悍馬將著重節(jié)能車(chē)型研究

  楊毅透露,該交易完成后,悍馬將成為第一家能夠?yàn)槊靠钴?chē)型都配置替代燃料傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)制造商,并將于2010年為H3和H3T車(chē)型配備彈性燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。悍馬目前正在為H3柴油車(chē)申請(qǐng)排放許可證書(shū),該款車(chē)將向北美以外市場(chǎng)推廣。未來(lái)悍馬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)則會(huì)專(zhuān)注對(duì)配置替代燃料傳動(dòng)系統(tǒng),高效發(fā)動(dòng)機(jī),六檔變速器和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)有車(chē)型,持續(xù)改善其能耗和性能。

  “該交易的簽署對(duì)騰中和悍馬來(lái)說(shuō)都是一個(gè)令人鼓舞的里程碑,我們投資的悍馬業(yè)務(wù)在美國(guó)和全球都有良好的發(fā)展機(jī)會(huì),”楊毅表示。“我們對(duì)悍馬在節(jié)能環(huán)保方面已經(jīng)做出的多種務(wù)實(shí)的努力感到高興,并相信我們的投資將有助于加速下一代節(jié)能車(chē)型的問(wèn)世,滿(mǎn)足客戶(hù)的需求和達(dá)到未來(lái)監(jiān)管方面的要求。”

  楊毅透露,本次交易瑞士信貸是獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn),謝爾曼-斯特靈擔(dān)任騰中方面的國(guó)際法律顧問(wèn),花旗擔(dān)任通用汽車(chē)的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

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