翻新輪胎暗藏禍胎 隱形殺手悄然上路

　　私家車已越來越多地走進(jìn)尋常百姓家，輪胎質(zhì)量也越發(fā)受人關(guān)注。由于汽車輪胎質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響行車安全，無論是輪胎的生產(chǎn)、加工、銷售，還是回收利用，有關(guān)部門都制定出了各項(xiàng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。8月17日，記者走訪我市一些汽車配件銷售、汽車維修市場發(fā)現(xiàn)，一些商家將翻新加工過的汽車廢舊輪胎以低價(jià)銷售給顧客，而眾多私家車主卻并不知道所謂的“套頂胎”、“冷翻胎”可能是嚴(yán)重危害行車安全的不合格產(chǎn)品，貪圖低價(jià)購買，埋下重大安全隱患。

　　投訴：新輪胎里掏出破布條

　　家住雁灘的劉新華先生擁有一輛轎車。今年4月份，他開車去天水辦事，不料行駛到半路車輪胎卻出現(xiàn)了問題。無奈之下，劉先生只好就近找了一家汽車維修店更換輪胎。進(jìn)店一問，輪胎價(jià)格最高的有1500多元，最低的只有400多，價(jià)格相差很大，但產(chǎn)品外部并沒有明顯的區(qū)別。就在劉先生不知如何選擇時(shí)，維修店的工作人員告訴他，私家車沒必要換1000多元的高價(jià)輪胎，“套頂胎”價(jià)格劃算?？吹桨b完好的車胎，劉先生心想應(yīng)該沒有問題，就和對(duì)方商量以430元的價(jià)格買了一個(gè)輪胎，進(jìn)行了更換。

　　半月前，劉先生的車被刮擦，他開車去朋友的修理店修理。朋友在檢修劉先生的汽車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的輪胎外部竟然有裂痕。卸下一看，劉先生頓時(shí)傻了眼，里面竟然有一團(tuán)破布條。掏出布條，才看到輪胎里面的橡膠早已破損。朋友告訴劉先生，他花430元錢買的是一只翻新胎。

　　　　調(diào)查：靠低價(jià)混行市場

　　8月16日，記者在我市一些汽車配件、汽車維修店進(jìn)行走訪。在南濱河路一家較正規(guī)的品牌汽車維修店內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)不同品牌、型號(hào)的汽車輪胎價(jià)格各不相同。進(jìn)口輪胎的價(jià)格普遍達(dá)2000元左右，國產(chǎn)汽車輪胎的價(jià)格較低，但最低也在900元以上。而在西固新城附近有多家零散的輪胎銷售、汽車維修店和廢舊輪胎回收點(diǎn)，這里汽車輪胎價(jià)格則差異較大。如大眾轎車某型號(hào)的兩款輪胎，一種報(bào)價(jià)為950元，而另一種只需要500元就能買到，差價(jià)近一半?！霸趺磧r(jià)格相差這么多？”記者問。對(duì)方說：“這是‘套頂胎’，市場價(jià)格都比較低。”隨后，當(dāng)記者詢問質(zhì)量是否過關(guān)時(shí)，店員一再表示“絕對(duì)沒問題?！?/p>

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)市場上銷售的“套頂胎”、“冷翻胎”等翻新胎并不少見。這些輪胎沒有廠名廠址，銷售時(shí)也沒有按照規(guī)定實(shí)行“包修理、包更換、包退貨”的三包規(guī)定。而和品牌輪胎相比，翻新胎的外包裝沒有明顯區(qū)別，一些商家也并不回避“套頂胎”、“冷翻胎”之類的稱呼。由于信息不對(duì)稱，消費(fèi)者很難辨別翻新胎的好壞，因此大都選擇低價(jià)產(chǎn)品。

　　　　揭幕：兩條廢胎加工一條翻新胎

　　市場上銷售的“套頂胎”到底是怎樣的產(chǎn)品呢？為何價(jià)格如此低廉？有10多年長途貨運(yùn)經(jīng)歷的張先生告訴記者，汽車輪胎由胎頂和胎體組成?！疤醉斕ァ本褪前岩粋€(gè)輪胎的頂，套到另外一個(gè)胎體上去。一般是使用兩個(gè)廢舊輪胎加工，很難保證兩個(gè)輪胎是同一廠家生產(chǎn)的同一型號(hào)的產(chǎn)品，這就可能造成胎體和胎頂大小不一致?！斑@些輪胎大部分是用報(bào)廢輪胎加工的，胎體多多少少都有損傷，有的甚至已經(jīng)爆裂，金屬線折斷了。金屬線是輪胎的骨架支撐材料，一旦被折斷，就失去了支撐輪胎的作用，很容易爆胎發(fā)生事故。”

　　從事汽車維修生意多年的魏世新透露說，一條翻新的“套頂胎”需兩條報(bào)廢胎加工而成，回收成本在300元左右，加工后以500元左右的價(jià)格出售。正規(guī)胎要在1000元以上，而翻新胎便宜很多，所以這種車胎更受“不懂行”的顧客青睞。而輪胎店之所以當(dāng)面向買主說明是哪種胎，主要是擔(dān)心出事后承擔(dān)責(zé)任。

　　　　提示：正規(guī)翻新胎有標(biāo)識(shí)

　　從節(jié)能環(huán)保的角度，翻新胎是國家支持鼓勵(lì)的環(huán)保產(chǎn)品。正規(guī)上市的翻新胎，經(jīng)過了多道的檢測，其質(zhì)量是完全有保障的。目前，《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》和《工程機(jī)械翻新輪胎》對(duì)翻新胎的輪胎標(biāo)識(shí)、磨耗標(biāo)識(shí)及磨耗標(biāo)識(shí)的位置都有明確的要求。但許多消費(fèi)者對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)了解不夠，并不知道翻新胎應(yīng)有此類標(biāo)識(shí)。

　　正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌輪胎出廠時(shí)，汽車輪胎上都有輪胎的型號(hào)、性能等。且胎面和胎側(cè)沒有區(qū)別，內(nèi)側(cè)印有保質(zhì)日期，胎面防滑槽內(nèi)磨損標(biāo)記清晰可見。不合格的翻新胎胎體一般比較粗糙，輪胎側(cè)面有結(jié)合痕跡，胎面與胎側(cè)使用的橡膠材料有差異。同樣，正規(guī)的翻新胎不會(huì)是三無產(chǎn)品，其輪胎上會(huì)有“翻新”字樣，也會(huì)有翻新廠家名稱和電話。

　　省工商局相關(guān)工作人員提醒消費(fèi)者，如果輪胎上沒有品牌標(biāo)識(shí)，或是一些胡亂拼寫的字母，或者有輪胎名稱或標(biāo)識(shí)，但字跡不清晰等情況，消費(fèi)者應(yīng)慎重選購。一些翻新輪胎的標(biāo)識(shí)大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標(biāo)識(shí)，能摳掉的必是不合格的翻新胎。另外，不合格的翻新輪胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處也不如合格產(chǎn)品平整。本報(bào)采訪組