美航接連停飛波音737客機(jī)

　　機(jī)身出現(xiàn)不明刮痕刮傷客機(jī)數(shù)目仍在統(tǒng)計之中

　　據(jù)新華社電 美國航空公司幾天來接連停飛3架波音－737型客機(jī)，并對其飛行編隊中其他客機(jī)展開檢查。路透社7月31日報道，停飛客機(jī)機(jī)身均出現(xiàn)不明刮痕。

　　客機(jī)“掛彩”

　　路透社報道，美國航空公司本周例行安全檢查時發(fā)現(xiàn)，部分波音－737客機(jī)艙門上方出現(xiàn)非一般刮痕。

　　美航發(fā)言人蒂姆·瓦格納7月31日說，3架波音－737客機(jī)已經(jīng)停飛。其他一些客機(jī)也發(fā)現(xiàn)刮痕，但并不嚴(yán)重?！拔覀兛梢袁F(xiàn)在維修，也可以等到例行維護(hù)時再采取措施”。

　　美國聯(lián)邦航空局發(fā)言人林恩·倫斯福德說，一名聯(lián)邦航空局檢查員查看美航客機(jī)維修日志時發(fā)現(xiàn)一處“不尋常維修”記錄。仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)，維修日志中記載了“一撮”類似維修記錄。第一次此類維修出現(xiàn)在今年2月?，F(xiàn)階段，確切刮傷客機(jī)數(shù)目仍在統(tǒng)計之中。

　　倫斯福德說：“查找此類刮痕需花一定時間，過去一周的例行安全檢查中已發(fā)現(xiàn)一部分?！?/p>

　　安全堪憂

　　倫斯福德告訴媒體記者，客機(jī)機(jī)身刮痕雖不起眼，但會影響客機(jī)飛行安全。這些刮痕會降低金屬強(qiáng)度，甚至在飛行途中惡化演變成孔洞，造成空難。

　　美國《華爾街日報》刊登報道稱，聯(lián)邦航空局正就美航這一可能存在的安全隱患展開調(diào)查。但倫斯福德拒絕對此報道發(fā)表評論。

　　美航也未立刻回應(yīng)此報道。但這家航空運(yùn)營商的一名發(fā)言人告訴媒體記者，美航發(fā)現(xiàn)多架飛機(jī)出現(xiàn)此類刮痕后，立即報告了聯(lián)邦航空局。

　　廊橋作祟

　　美航認(rèn)為，此類機(jī)身刮痕與連接航站樓與客機(jī)、供乘客登機(jī)離機(jī)的廊橋有關(guān)。

　　美航檢查人員發(fā)現(xiàn)，亞利桑那州菲尼克斯機(jī)場連接波音－737艙門的手風(fēng)琴狀廊橋前端存在缺陷，致使廊橋最前端與飛機(jī)艙門相連處的螺栓或向外突出的金屬片劃傷了機(jī)身。

　　美航計劃8月1日前檢查旗下79架波音－737客機(jī)。截至7月31日，80%的飛機(jī)已完成檢查。倫斯福德說，美航承諾維修停飛的3架波音－737客機(jī)。