東方鋼鐵:開拓者的成長足跡

2009-07-13 11:21:45      王京

  核心提示:“就像訂機(jī)票一樣,我們要借助電子商務(wù)手段,讓每一個有鋼材需求的客戶隨處可以訂到鋼材。”東方鋼鐵黃科力形象地說,這樣鋼材貿(mào)易才能真正地“E”動起來。

  現(xiàn)代物流報記者 王京 發(fā)自上海

  九年前,在2000年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅后,寶鋼下屬專業(yè)電子商務(wù)服務(wù)公司“東方鋼鐵”開始悄然步入運(yùn)籌。誰也沒有想到,歷時6個春秋后,該公司于國內(nèi)首推第三方鋼材現(xiàn)貨網(wǎng)上交易平臺,并在業(yè)內(nèi)脫穎而出。尤其是率先上市的鋼材網(wǎng)上競價交易模式更是一躍成為國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站關(guān)注的一大亮點。

  據(jù)悉,截至今年6月底,“東方鋼鐵在線”實現(xiàn)鋼材現(xiàn)貨總交易量134.41萬噸,交易額49.3億元。交易平臺已積聚超過1600家的活躍用戶,鋼材交易品種涉及熱軋板(卷)、冷軋板(卷)、寬厚板、不銹鋼、彩涂、熱鍍鋅、螺紋鋼、管坯、廢次材、廢舊物資等170多種,影響力輻射全國,貫通鋼鐵貿(mào)易、融資、物流、倉儲等領(lǐng)域,為鋼鐵及上下游企業(yè)提供全流程的第三方電子交易服務(wù)。

  那么伴隨東方鋼鐵的不斷探索與完善,多年來,是什么支撐了東方鋼鐵的發(fā)展信念?“東方鋼鐵在線”的核心競爭力又在哪里?帶著這些疑問,日前本報記者采訪了東方鋼鐵總經(jīng)理助理黃科力。

  “東方鋼鐵在線”之發(fā)展:“大探”鋼材現(xiàn)貨電子交易

  步入二十一世紀(jì),國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨交易市場已難以滿足客戶對交易快捷的需求,一時業(yè)內(nèi)紛紛嘗試?yán)镁W(wǎng)絡(luò)手段提升鋼鐵流通高效服務(wù),先后出現(xiàn)了斯迪爾、大宗鋼鐵、歐浦等眾多鋼鐵遠(yuǎn)期交易商務(wù)平臺。

  但構(gòu)建第三方鋼材現(xiàn)貨網(wǎng)上交易模式,卻一直被業(yè)內(nèi)看作“天上月亮”,只有憧憬,很難得到。

  令人欣喜的是,2006年5月25日,“第一個橫渡大西洋的人”終于出現(xiàn)了,東方鋼鐵開始正式投身運(yùn)行鋼材現(xiàn)貨電子交易系統(tǒng),并設(shè)計出一整套相應(yīng)的電子交易管理流程及規(guī)章制度。

  “應(yīng)該說,這在我國整個鋼鐵電子行業(yè)內(nèi)都可謂‘破天荒’之作?!睖匾晃讳撹F資深研究員這樣告訴記者。

  事實上,“能夠下決心做現(xiàn)貨電子交易平臺不容易,”東方鋼鐵總經(jīng)理助理黃科力說,東方鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺成立初期,并沒把贏利當(dāng)作出發(fā)點,“我們旨在探索一種合理的現(xiàn)貨電子模式”。

  當(dāng)然,更多的應(yīng)該是基于整個寶鋼集團(tuán)與時代發(fā)展緊密合拍的緣故。

  “一直以來,集團(tuán)本身都很重視信息化建設(shè),尤其是在20世紀(jì)九十年代,伴隨我國網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進(jìn)程的大步飛躍,信息化與工業(yè)化的緊密結(jié)合已經(jīng)成為寶鋼未來發(fā)展的一大方向。”黃科力稱,這也正是順應(yīng)了集團(tuán)多年來對電子營銷手段的探求。

  需要強(qiáng)調(diào)的是,東方鋼鐵旨在打造“第三方鋼材現(xiàn)貨電子交易平臺”,不僅將為寶鋼集團(tuán)的鋼材貿(mào)易公司提供一種新型現(xiàn)貨電子銷售渠道,更是吸引全國各地鋼鐵制造企業(yè)及鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的大量加入。

  記者看到,該網(wǎng)上交易平臺上除了寶鋼產(chǎn)品以外,鞍鋼、武鋼、沙鋼、包鋼等鋼廠資源均有體現(xiàn)。

  所謂第三方鋼材現(xiàn)貨電子(網(wǎng)上)交易,其經(jīng)濟(jì)本質(zhì)就是任意買方通過交易平臺找到掛有在線資源的任意賣方,經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)透明的價格比照,減少大多參與進(jìn)來而又不具競爭力的中間環(huán)節(jié),并實現(xiàn)買、賣雙方的利益最大化的同時,交易平臺獲得交易服務(wù)傭金。

  但由于第三方鋼材現(xiàn)貨電子交易模式還尚處于成長期,“這需要一個長期的成熟過程”,黃科力表示,初期必須依托于一個大的供應(yīng)商(寶鋼)背景,這也正是東方鋼鐵能夠長時間堅持探索這一現(xiàn)貨電子模式的優(yōu)勢所在。

  “東方鋼鐵在線”之模式:“網(wǎng)上競價”或成最大亮點

  多年來,為何業(yè)內(nèi)一直把鋼材現(xiàn)貨電子交易視作“天上月亮”?

  其實并非無道理,“只有深層挖掘出鋼材現(xiàn)貨電子交易模式的創(chuàng)新點”,才能建立符合它的獨特交易模式,才能有效構(gòu)建起它的核心競爭力,以至實現(xiàn)它的經(jīng)濟(jì)本質(zhì)與市場價值。

  據(jù)了解,2006年前,東方鋼鐵在服務(wù)寶鋼內(nèi)部各企業(yè)間的電子商務(wù)應(yīng)用中,便已經(jīng)集合了一定的網(wǎng)上現(xiàn)貨貿(mào)易功能。

  “尤其是在鋼鐵產(chǎn)品同質(zhì)化和市場價格趨同的態(tài)勢下,東方鋼鐵必須提供出深層次的多項服務(wù)手段。”黃科力介紹,東方鋼鐵是立足寶鋼,服務(wù)行業(yè)的電子交易平臺,專注于鋼材及相關(guān)物資的現(xiàn)貨交易,集網(wǎng)上交易、支付結(jié)算、實物交收于一體,支持供應(yīng)鏈融資及一站式物流服務(wù)。

  然而,對于第三方鋼材現(xiàn)貨電子交易平臺來說,除了常規(guī)的“掛牌交易”模式以外,倘若能在交易方式中增加“競價交易”模式,或?qū)⒋蟠筇岣呓灰灼脚_的創(chuàng)新度與吸引力。

  東方鋼鐵便是這一模式的推動者之一。據(jù)悉,2006年4月,寶鋼國際寶山公司便實現(xiàn)199.998噸寬厚板網(wǎng)上競價銷售,這也是“東方鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺”正式運(yùn)營前的第一筆交易。

  “由于網(wǎng)上競價的特性,它對于市場緊俏物資、市場價格說不清、急需處理的庫存等物資的銷售非常適用,”上述研究員稱,“另外,鋼材價格上漲時用競價交易,鋼材價格下跌時用掛牌交易”,這些交易手段也的確豐富了貿(mào)易商們現(xiàn)有的銷售方式。

  但現(xiàn)今,無論掛牌交易還是競價交易,都已經(jīng)成為鋼鐵電子交易業(yè)內(nèi)的普遍手段,某種意義上看,只是稱謂和技術(shù)界面不同而已。

  “事實上東方鋼鐵較其他競價模式還是有所不同”,黃科力告訴現(xiàn)代物流報記者說,東方鋼鐵開創(chuàng)的網(wǎng)上競價交易包括了“公開增價”、“公開降價”和“封閉式”三種模式,各種模式都有其獨特的優(yōu)勢。

  另外,“東方鋼鐵為促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)服務(wù),特推出了一項 ‘循環(huán)物資競價’專業(yè)化服務(wù),致力于寶鋼等大型鋼企的閑廢物資等處理,豐富賣方的物資處置手段,幫助賣方挖掘和開發(fā)中小用戶市場,為中小用戶提供一個便捷的采購新渠道?!彼f,或許這才是其競價交易上的真正亮點。

  “東方鋼鐵在線”之渠道:讓鋼材貿(mào)易全國E動起來

  盡管黃科力在采訪過程中一再強(qiáng)調(diào)“我們還做得不夠好”,但在鋼材現(xiàn)貨電子交易領(lǐng)域,東方鋼鐵所取得的成績已實屬難得,而這正是與它的渠道建設(shè)息息相關(guān)的。

  一般來講,“電子商務(wù)必須與實體經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,這樣才可能發(fā)揮其應(yīng)有的效應(yīng)?!秉S科力透露,“實現(xiàn)兩者結(jié)合,最根本的還在于人,基于這一出發(fā)點,我們將繼續(xù)堅持開辟網(wǎng)點的工作”。

  據(jù)了解,截至去年年底,東方鋼鐵已連續(xù)在河北石家莊、滄州,江蘇南通、揚(yáng)中等六個區(qū)域設(shè)立了網(wǎng)上業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)點。并依托 《現(xiàn)代物流報》在湖北、山東、陜西等22個省市共享了上百家戰(zhàn)略服務(wù)網(wǎng)點。

  “就像訂機(jī)票一樣,我們要借助電子商務(wù)手段,讓每一個有需求鋼材的客戶隨處可以訂到鋼材,”黃科力形象地說,這樣鋼材貿(mào)易才能真正的 “e”動起來。

  當(dāng)然,開拓區(qū)域網(wǎng)點的方式也的確取得了一定效果。據(jù)統(tǒng)計, “2008年末各地服務(wù)網(wǎng)點協(xié)助寶鋼貿(mào)易企業(yè)共實現(xiàn)現(xiàn)貨產(chǎn)品銷售額千萬元以上” ,除直接實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益以外,它還有更重要的意義。

  一方面東方鋼鐵可以為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┲苯拥碾娮由虅?wù)服務(wù)指導(dǎo),另一方面還能與寶鋼貿(mào)易公司銷售人員一道開發(fā)當(dāng)?shù)乜蛻舻牟少徯枨?,逐步打開寶鋼現(xiàn)貨在異地的銷售局面。這樣既擴(kuò)大了寶鋼產(chǎn)品的社會影響力,又促進(jìn)了寶鋼貿(mào)易公司的鋼材銷售。

  ⊙ 側(cè)記:

  其實,三年前,本報就想做這樣一次采訪,但一直未能如愿。也許是國企的背景,東方鋼鐵比起其他鋼貿(mào)企業(yè),顯得格外謹(jǐn)慎與低調(diào),甚至不惜被鋼鐵圈誤解為清高?!拔覀儾艅倓傋?,起步與探索階段,真的沒有什么”、“我們還有很多做得不夠的地方,還不到宣傳的時候”、“我們確實做的還不夠好”……這些都是類似本報等相關(guān)媒體從東方鋼鐵聽到的回避采訪的說辭。

  記得市場營銷中有這樣一個簡單的道理:“在向商品要效益前,先要把商品的品質(zhì)做好?!边@個定式正是東方鋼鐵網(wǎng)站做營銷堅守的道理,把鋼鐵行業(yè)網(wǎng)站深入地做精、做細(xì)、做強(qiáng)是盈利的保證與前提。

  每個領(lǐng)域里,開拓者的路都不是那么一帆風(fēng)順能成功的,所幸的是他們的創(chuàng)新與執(zhí)著。東方鋼鐵秉承著“網(wǎng)絡(luò)提升商務(wù),協(xié)同創(chuàng)造價值”的理念,正朝著國內(nèi)鋼鐵行業(yè)最大的第三方電子交易平臺方向邁進(jìn)。也許正如東方鋼鐵自己所說“我們還做得不夠好,仍需努力”,這就是開拓者成長的心路。

  最后,我們相信,不久的將來東方鋼鐵定會有更大的突破。

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